Defecțiunea DPF de la VW Arteon cauzează pierderi de putere și fum

Am avut o problemă similară cu VW Passat 2.0 TDI din 2019. Lucrând la motoare diesel ca mecanic amator, am recunoscut imediat aceste simptome. Puternica redusă și fumul negru indicau probleme ale sistemului de evacuare, în special senzorul de contrapresiune al evacuării fiind defect. Avertizarea filtrului de particule s-a aprins din cauza citirilor incorecte de la acest senzor defect, făcând calculatorul motorului să creadă că existau probleme cu FPF, în timp ce filtrul în sine era de fapt în regulă. Atelierul meu a efectuat mai întâi o scanare diagnostică, care a arătat citiri similare de presiune scăzută. Au identificat senzorul defect în loc să sară direct la regenerarea FPF. Costul reparației a fost de 245 €, inclusiv piesele și manopera. După înlocuire, toate simptomele au dispărut, iar sistemul de control al emisiilor a funcționat din nou perfect. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Codul complet al motorului de la Arteon, Kilometraj actual, Când a fost efectuată ultima regenerare FPF, Orice reparație sau întreținere recentă a motorului Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este într-adevăr similară cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi necesare alte verificări. Un cuvânt de avertizare, continuarea conducerii cu aceste simptome poate duce la deteriorarea reală a FPF, așa că este important să fie diagnosticat corect cât mai curând posibil.

(Tradus din Engleză)

Am făcut ultima revizie acum 2 săptămâni și atunci s-a efectuat regenerarea DPF. În prezent am 118756 km. Valorile de presiune scăzută din scanarea mea se potrivesc cu cele descrise de dumneavoastră. Atelierul meu local a sugerat, de asemenea, verificarea senzorului de presiune înainte de a încerca o altă regenerare forțată. Voi verifica acest lucru în curând, deoarece am observat că problemele cu evacuarea diesel devin mai frecvente, mai ales în timpul accelerării. Sunt de acord să nu risc deteriorarea, am programat o programare pentru a fi diagnosticat corespunzător și pentru a verifica dacă înlocuirea senzorului rezolvă problemele DPF.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare. Deoarece ați avut recent o regenerare DPF, acest lucru confirmă și mai mult suspiciunea mea că senzorul de presiune este probabil vinovatul, mai degrabă decât un filtru de particule înfundat. La Passat-ul meu, simptomele s-au intensificat și ele în timp, în special puterea redusă și mirosul puternic de evacuare diesel în timpul accelerării. Citirile de presiune scăzută de la un senzor defect declanșează de obicei avertismente DPF false, chiar și imediat după regenerare. Detaliu important despre reparația mea: atelierul a constatat că cablajul senzorului de presiune era ușor corodat, ceea ce a contribuit la citirile eronate. Asigurați-vă că verifică conectorul și cablajul, nu doar senzorul în sine. După repararea mașinii mele, am observat aceste îmbunătățiri imediate: luminile de avertizare s-au stins complet, puterea normală a fost restabilită, nu mai există fum negru, citiri corecte ale fluxului de evacuare. Deoarece kilometrajul și simptomele dvs. se potrivesc atât de bine cu experiența mea, verificarea senzorului de presiune este cu siguranță primul pas corect înainte de a lua în considerare reparații mai ample la sistemul de filtrare a particulelor.

(Tradus din Engleză)

Având în vedere că regenerarea DPF a fost efectuată în timpul service-ului meu recent, sunt ușurat să aflu că ar putea fi vorba doar de o problemă a senzorului, mai degrabă decât de probleme reale ale filtrului de particule. Fumul negru și simptomele de evacuare diesel pe care le experimentez se potrivesc exact cu ceea ce ați descris la Passat-ul dumneavoastră. Scanarea mea de diagnostic care arată valori scăzute ale presiunii DPF în ciuda regenerării recente se aliniază și cu cazul dumneavoastră de senzor de presiune defect. Mă voi asigura că atelierul verifică atât senzorul, cât și cablajul acestuia atunci când îl duc. Sistemul de control al emisiilor are clar nevoie de atenție, dar sper că înlocuirea senzorului de presiune va rezolva aceste probleme DPF, așa cum s-a întâmplat în cazul dumneavoastră. Apreciez foarte mult informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră de reparație. Mă ajută să confirm că adopt abordarea corectă prin diagnosticarea senzorului înainte de a lua în considerare reparații DPF mai costisitoare. Vă voi actualiza după ce atelierul își finalizează inspecția.

(Tradus din Engleză)