Defecțiunea EGR A6 cauzează probleme legate de fum și pierderi de putere

Recent am avut probleme similare cu Audi A4 2016 și pot confirma că aceste simptome se potrivesc cu o supapă EGR defectă. Repararea autovehiculului a implicat mai întâi îndepărtarea și curățarea supapei EGR, dar s-a dovedit că supapa era complet blocată deschisă, cauzând recircularea excesivă a gazelor de eșapament. Repararea a necesitat înlocuirea completă a supapei EGR, deoarece curățarea nu a rezolvat problema scurgerii de vid. Simptomele se potriveau perfect: pierdere de putere, ralanti brusc, consum excesiv de combustibil și acel șuierat distinct în timpul accelerării. Aceasta era o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece funcționarea continuă cu o supapă EGR defectă poate deteriora motorul și poate cauza cu siguranță eșecul testelor de emisii. Repararea a inclus, de asemenea, curățarea colectorului de admisie, deoarece supapa blocată a permis acumularea de carbon. Repararea a rezolvat complet toate simptomele, a restabilit livrarea corectă a puterii, a eliminat fumul, a normalizat consumul de combustibil și a eliminat lumina de verificare a motorului. Cel mai important, mașina a trecut testul de emisii după reparație. Merită menționat faptul că amânarea înlocuirii supapei EGR duce adesea la probleme mai grave ale motorului și la costuri de reparație mai mari.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. A4. Mă bucur că s-a rezolvat cu înlocuirea supapei EGR. Și eu am probleme cu ralantiul brusc și cu emisiile vehiculului pe A6-ul meu acum. În prezent, aleg între două magazine pentru repararea sistemului de recirculare. Performanțele motorului dvs. diesel au revenit la normal imediat după reparație? Și ne puteți spune care a fost costul total al reparației? Mă întrebam dacă au apărut și alte probleme conexe de la efectuarea lucrării.

(community_translated_from_language)

Am vrut să actualizez că mi-am dus A4-ul la un mecanic de încredere care a diagnosticat și reparat sistemul de recirculare a gazelor de eșapament. Totalul a ajuns la 355 de euro pentru înlocuirea supapei EGR defecte. Performanțele motorului au revenit la normal imediat după reparație. Ralantiul brusc a dispărut complet, iar becul de verificare a motorului s-a stins odată cu instalarea noii valve. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale după primul plin. Au trecut câteva luni de la reparație și nu au apărut alte probleme. Doar pentru a clarifica totuși, al meu este de fapt un motor pe benzină, nu diesel. Atelierul de reparații auto a explicat că problemele EGR sunt frecvente la ambele tipuri de combustibil. De asemenea, au efectuat o inspecție amănunțită a componentelor aferente în timp ce reparau scurgerea de vid. Convertorul catalitic și piesele din jur erau toate în stare bună, ceea ce a contribuit la menținerea costurilor de reparație concentrate doar pe înlocuirea supapei EGR. Dacă încă mai alegeți între magazine, asigurați-vă că acestea sunt specializate în vehicule performante germane, deoarece echipamentul de diagnosticare adecvat este esențial pentru aceste reparații ale sistemului de recirculare.

(community_translated_from_language)

În cele din urmă am rezolvat problema supapei EGR pe A6-ul meu. După ce am primit recomandări, am dus-o la atelierul de performanță din cealaltă parte a orașului. Au efectuat o diagnoză completă și au confirmat ceea ce bănuiam, o supapă EGR defectă care cauzează problemele de emisii și ralantiul brusc. Costul reparației a ajuns la 420 de euro, incluzând piesele și manopera. Mi-au arătat vechea supapă, care era complet înfundată și blocată. Lumina de verificare a motorului a dispărut imediat după ce au instalat-o pe cea nouă. Partea cea mai bună este că motorul pare din nou puternic, fără sacadări sau șuierături în timpul accelerării. Am dus-o ieri la un test de emisii doar pentru a fi siguri, a trecut cu brio. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la normal. Mă bucur că am rezolvat problema înainte de a provoca mai multe daune motorului. Atelierul de reparații auto a făcut o treabă excelentă și chiar a curățat corespunzător admisia în timp ce se aflau acolo. Mulțumesc din nou pentru sfaturile utile cu privire la remedierea promptă a problemei. Simptomele se potriveau exact cu cele descrise de dvs., iar alegerea unui atelier care cunoaște aceste motoare a făcut toată diferența.

(community_translated_from_language)