Defecțiunea imobilizatorului Audi A1 provoacă un mister de nepornire

Am avut o problemă similară cu al meu 2019 Audi A3 iarna trecută. Cu o anumită experiență de lucru pe electronice Audi, am recunoscut acest lucru ca o problemă clasică de programare a cheii care afectează sistemul de imobilizare. Simptomele se potriveau exact, tabloul de bord se aprindea normal, dar motorul nu rămânea pornit, sugerând că sistemul de imobilizare nu era deblocat corespunzător. După ce am verificat elementele de bază, cum ar fi bateria și combustibilul, am dus-o la un atelier autorizat specializat în sisteme imobilizatoare auto și programarea cheilor. S-a dovedit că cipul transponder din cheie trebuia reprogramat pentru a comunica corect cu sistemul antifurt. Întregul proces a durat aproximativ o oră și a costat 45 de euro. De la remediere, mașina a pornit perfect de fiecare dată. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Ați încercat să folosiți cheia de rezervă? Există și alte lumini de avertizare în afară de check engine? Ce coduri de eroare specifice sunt stocate? Au fost efectuate recent lucrări care implică sistemul electric? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am întâlnit-o eu sau dacă ar putea exista factori suplimentari implicați în sistemul dvs. de pornire de la distanță.

(Tradus din Engleză)

Mașina mea are 56947 KM și a avut ultimul service acum 3 luni. Nu s-au efectuat lucrări electrice în timpul acestei întrețineri. Am încercat atât cheia principală, cât și cea de rezervă, dar am obținut același rezultat. Pe lângă indicatorul de verificare a motorului, pe tabloul de bord clipește și simbolul imobilizatorului. Codurile de eroare stocate sunt P1634 și P1570, care par a fi legate de comunicarea unității de control al aprinderii. Citirea diagnosticului sugerează o eroare în schimbul de semnale dintre transponderul cheii și sistemul de imobilizare al mașinii. Nu au fost efectuate lucrări electrice recente care ar fi putut declanșa acest lucru. Chiar sper că acest lucru poate fi rezolvat doar prin programarea cheii, mai degrabă decât prin înlocuirea întregului modul de control al aprinderii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare, aceste coduri de eroare se potrivesc cu ceea ce am întâlnit pe A3-ul meu înainte de a-l repara. P1634 și P1570 sunt cu siguranță legate de imobilizator și indică probleme de comunicare între cheie și sistemul de securitate, la fel ca în cazul meu. Din moment ce ambele chei prezintă aceleași simptome și aveți lumina de securitate intermitentă, sunt mai convins că se potrivește cu situația mea în care sistemul de imobilizare și-a pierdut programarea. Unitatea de control a contactului este probabil în regulă, deoarece recunoaște prezența cheii, dar nu trece de etapa de autentificare. În reparația mea, nu a fost nevoie să înlocuiască niciun hardware. Atelierul a efectuat o secvență completă de bypass și reprogramare a sistemului de imobilizare care a restabilit comunicarea corectă. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la aproximativ 180 de euro, inclusiv timpul de diagnosticare, cu mult mai puțin costisitoare decât înlocuirea modulelor. Pe baza simptomelor și a codurilor de eroare corespunzătoare, aș recomanda să o duceți la un atelier specializat în sisteme de imobilizare auto, mai degrabă decât la un centru de service general. Ei vor avea echipamentul de diagnosticare adecvat pentru a reseta și reprograma sistemul antifurt.

(Tradus din Engleză)

Sfatul cu privire la repararea specializată a sistemului de imobilizare pare corect. Tocmai am contactat un specialist local în electronică auto, care a confirmat că se ocupă frecvent exact de aceste coduri de eroare cu modele Audi. Ei au citat 200 Euro pentru diagnosticare completă și reprogramarea serviciului, care sună rezonabil în comparație cu costul de înlocuire a modulului de control al aprinderii. Voi rezerva mașina în săptămâna viitoare și actualiza odată ce știu dacă o programare cheie simplu rezolvă lumina de securitate și problemele de pornire. Chiar sper că defecțiunea imobilizatorului poate fi rezolvată prin reprogramare ca în cazul tău, deoarece înlocuirea hardware-ului ar fi mult mai costisitoare. Codurile de eroare corespunzătoare și simptomele sunt încurajatoare că aceasta ar putea fi o soluție simplă. Apreciez informațiile detaliate despre experiența dvs., în special util să știu că nu a fost necesară înlocuirea pieselor într-o situație similară. Voi reveni cu rezultatele după încercarea de reparare.

(Tradus din Engleză)