Defecțiunea preîncălzitorului Alfa Romeo Stelvio cauzează fum și pierderi de căldură

Am avut exact aceleași simptome pe un 2018 Alfa Romeo Giulia diesel. Lumina persistentă de preîncălzire a motorului combinată cu fum a indicat un modul de încălzire defect. Diagnosticul inițial a evidențiat o defecțiune electrică în cablajul bujiei de incandescență. Cauza principală a fost o conexiune deteriorată a cablului unde cablajul se întâlnește cu modulul de încălzire. Coroziunea se acumulase pe conectori, creând rezistență și împiedicând fluxul adecvat de tensiune către bujiile de incandescență. Acest lucru explică atât fumul în timpul accelerării, cât și problemele de încălzire. Aceasta este o problemă gravă care poate duce la dificultăți de pornire și la deteriorarea potențială a motorului dacă nu este rezolvată. Sistemul electronic al mașinii trebuie testat temeinic pentru a stabili exact care parte a sistemului de preîncălzire a cedat. În cazul meu, partea defectă a fost conectorul cablajului, nu întregul modul de încălzire, așa cum se bănuia inițial. Repararea a implicat curățarea conexiunilor corodate, înlocuirea secțiunii deteriorate a cablajului și testarea valorilor rezistenței bujiilor de incandescență. După reparație, atât avertismentul de preîncălzire, cât și luminile de verificare a motorului s-au stins, iar funcția corectă de preîncălzire a motorului a fost restabilită. Vă recomandăm să verificați acest lucru cât mai curând, deoarece conducerea continuă cu bujiile de incandescență defecte poate cauza probleme de eficiență a consumului de combustibil și uzura potențială a motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru scrie-up detaliate cu privire la problemele dvs. de preîncălzire. Am probleme similare cu Alfa Romeo Stelvio 2016 chiar acum, unitatea de preîncălzire acționează și fumegă la accelerare. Descrierea dvs. a defecțiunii electrice cu cablajul se potrivește cu ceea ce suspectează și mecanicul meu. Curios să știu cât te-a costat până la urmă reparația? De asemenea, mă întreb dacă unitatea de control v-a mai dat probleme de la reparație? Mă gândesc dacă să înlocuiesc pur și simplu întregul sistem în timp ce se lucrează la el pentru a preveni problemele viitoare.

(Tradus din Engleză)

Reparația a fost finalizată săptămâna trecută. Așa cum bănuiam, unitatea de control a preîncălzirii era defectă din cauza unei conexiuni defectuoase a cablului. Diagnosticul electronic al mașinii a confirmat că doar conexiunea cablului era cauza problemei, nu întregul modul de încălzire. Costul total al reparației a ajuns la 95 de euro, sumă care a acoperit repararea piesei defecte și manopera. Mult mai bine decât înlocuirea inutilă a întregului sistem de preîncălzire. De la reparație, totul funcționează perfect, nu mai există lumini de avertizare, problemele legate de fum au dispărut, iar funcția de preîncălzire a motorului funcționează normal. Sfatul meu ar fi să începeți cu repararea componentelor existente înainte de a lua în considerare înlocuirea întregului sistem. Adesea, aceste probleme provin mai degrabă din simple probleme de conectare decât din defectarea completă a unității. Cheia este obținerea unui diagnostic precis al sistemului electronic al mașinii pentru a identifica punctul exact de defecțiune al sistemului de preîncălzire.

(Tradus din Engleză)

După ce am primit feedback-ul dvs., mi-am dus în cele din urmă mașina la mecanic joia trecută. Diagnosticul sistemului de aprindere a confirmat ceea ce ați menționat, a fost într-adevăr cablajul care a cauzat funcționarea defectuoasă a preîncălzirii. Mecanicul a constatat o coroziune semnificativă la punctele de conectare ale modulului de încălzire. Reparația a fost simplă și a costat în total 120 de euro, puțin mai mult decât al tău, dar totuși rezonabil. Ei au curățat toate conexiunile, au înlocuit secțiunea de cabluri deteriorată și au testat întregul sistem electronic al mașinii. Partea defectă era doar cablajul, deci, din fericire, nu a fost nevoie de înlocuirea completă a modulului de încălzire. A pornit imediat după reparație, nu mai există fum, luminile de avertizare sunt stinse, iar preîncălzirea motorului funcționează perfect acum. Chiar mă bucur că am prins acest lucru devreme înainte de a putea provoca probleme mai grave. Vă mulțumesc din nou pentru că mi-ați împărtășit experiența, m-ați ajutat să evit o înlocuire inutilă a sistemului complet.

(Tradus din Engleză)