Defecțiunea senzorului O2 al Jaguar F Type cauzează un consum ridicat de combustibil

Am avut aceeași problemă cu senzorul pe un Jaguar F Pace 2019 cu simptome similare. Lumina de verificare a motorului s-a aprins și consumul de combustibil a scăzut semnificativ. Diagnosticul a confirmat un element de încălzire defect al senzorului de oxigen, în special senzorul din amonte pe banca 1. Reparația a implicat: testarea circuitelor senzorului pre și post-cat, înlocuirea senzorului de oxigen defect, curățarea sistemului de gestionare a motorului, rularea protocoalelor specifice de testare a senzorilor pentru a verifica funcționarea corectă Aceasta nu a fost o reparație majoră, dar lăsarea acesteia nerezolvată poate duce la deteriorarea mai gravă a sistemului de evacuare și la scăderea continuă a eficienței consumului de combustibil. Senzorul monitorizează amestecul aer-combustibil, iar atunci când elementul de încălzire cedează, acesta nu poate regla corect injecția de combustibil. Important: un senzor O2 defect cauzează adesea simptome similare cu cele ale altor componente auto defecte, cum ar fi bujiile sau injectoarele de combustibil. Obținerea unui diagnostic corect prin testarea senzorului este esențială înainte de înlocuirea pieselor. Soluția a rezolvat atât problema lămpii de verificare a motorului, cât și a readus consumul de combustibil la niveluri normale. Mașina a funcționat mult mai ușor după reparație, în special în timpul pornirilor la rece.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu înlocuirea senzorului de oxigen. Am întâmpinat probleme aproape identice cu F Type-ul meu iarna trecută, economie redusă de combustibil și acel indicator luminos de defecțiune enervant. Simptomele se potriveau exact cu cele descrise de dvs. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? Vreau să mă asigur că am o referință de preț bună înainte de a merge mai departe. De asemenea, curios dacă ai avut probleme cu raportul aer-combustibil sau alte probleme cu senzorii de când ai reparat-o? Lecturile senzorilor defecte de pe a mea mă fac nervos cu privire la potențialele daune pe termen lung, așa că este liniștitor să aud că a ta a fost rezolvată cu succes.

(Tradus din Engleză)

După ce l-am văzut pe mecanic săptămâna trecută, pot confirma că defecțiunea senzorului de oxigen a fost complet rezolvată. Problema s-a dovedit a fi mai simplă decât mă așteptam, doar o conexiune deteriorată a cablului la senzor, care trebuia reparată mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului. Factura finală a ajuns la 95 € pentru repararea conexiunii defecte a senzorului, ceea ce a fost mult mai puțin decât am anticipat inițial. De la reparație, emisiile autovehiculului meu s-au normalizat, iar becul de verificare a motorului a rămas stins. De asemenea, consumul de combustibil a revenit la niveluri normale. În ceea ce privește performanța de durată, nu am avut probleme cu amestecul aer-combustibil sau cu senzorul în lunile care au urmat reparației. Motorul funcționează fără probleme, în special în timpul pornirilor la rece, când elementul de încălzire trebuie să funcționeze cel mai bine. Soluționarea rapidă a problemei a fost cu siguranță decizia corectă pentru a preveni orice posibilă deteriorare pe termen lung a sistemului de evacuare. Sfatul meu ar fi să îl verificați pe al dvs. cât mai curând, aceste probleme ale senzorilor tind să se agraveze dacă sunt lăsate nesupravegheate și ați putea avea noroc cu o simplă reparație a conexiunii, așa cum am făcut eu, în loc să fie nevoie de înlocuirea completă a senzorului.

(Tradus din Engleză)

Am vrut să vă informez cum a decurs această situație. După ce am adunat sfaturi de aici, mi-am dus F Type la un alt mecanic specializat în mașini europene. Diagnosticul indicatorului de defecțiune a confirmat problema cu încălzitorul senzorului de oxigen. Ei au constatat că senzorul din amonte a cedat complet, afectând citirile raportului aer-combustibil. Costul reparației s-a ridicat la 380€, inclusiv piese și manoperă. Deși nu a fost ieftină, a meritat fiecare cent, diferența de performanță este remarcabilă. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale, iar motorul funcționează mult mai lin, în special în timpul pornirilor de dimineață. Nu mai sunt necesare lumini de verificare a motorului sau testarea senzorilor. Privind în urmă, ar fi trebuit să rezolv această problemă a senzorului defect mai devreme, dar cel puțin sistemul de evacuare nu a suferit daune permanente. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, nu ezitați să îl verificați. Aceste probleme ale senzorilor au un impact real asupra performanței și pot duce la probleme mai mari dacă sunt ignorate.

(Tradus din Engleză)