Carly Community
HeinzWeberFan
Defecțiunea servodirecției BMW i8: Reparații și soluții
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
HeinzWeberFan (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! I8-ul meu are 180360 KM pe el și tocmai a avut service luna trecută. Am început să observ aceste probleme în urmă cu aproximativ o săptămână și cu siguranță mi se pare mai rău când mașina este rece, mai ales dimineața. Interesant, am observat că direcția devine deosebit de proastă atunci când bateria hibridă este sub 30% încărcare. Lucrul ciudat este că toate celelalte sisteme electrice par să funcționeze bine. Ar putea fi o problemă de cablare similară cu cea descrisă de dvs., cu siguranță îi va pune să verifice mai întâi conexiunile înainte de a înlocui orice componente majore. Magazinul dvs. a trebuit să comande piese speciale sau a fost doar lucru standard pentru cablaj?
(Tradus din Engleză)
TobiTisch
Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre i8-ul tău. După ce am citit ce mi-ai împărtășit, sunt și mai convins că ar putea fi similar cu ceea ce am experimentat cu i3 meu. Faptul că este mai rău la rece și când bateria este slab încărcată chiar îmi spune ceva, exact așa s-a întâmplat și la mine. Și da, al meu avea aproximativ 165 000 KM când s-a întâmplat, deci suntem în aceeași situație în ceea ce privește kilometrajul. Pentru reparația mea, atelierul a avut de fapt piesele de bază ale cablajului în stoc, nimic prea exotic necesar. Au folosit în principal componente electrice BMW standard, deși au trebuit să comande un conector specific care a durat câteva zile până a ajuns. Întreaga reparație a durat aproximativ 4-5 ore odată ce au avut toate piesele. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, asigurați-vă că verifică bine conexiunile din jurul coloanei de direcție și modulul de control al servodirecției. Al meu părea în regulă la prima vedere, dar au găsit coroziune când au intrat cu adevărat acolo. Merită să le cereți să facă o diagnoză completă a sistemului de servodirecție dacă tot sunt acolo. Mi-ar plăcea să aflu ce vor găsi când o vei verifica. Aceste sisteme hibride pot fi dificile, dar, de obicei, este ceva relativ simplu, cum a fost cazul nostru.
(Tradus din Engleză)
HeinzWeberFan (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să știu despre repararea cablajului și despre conectorul specific de care aveau nevoie. De fapt, tocmai am rezervat i8 meu în pentru săptămâna viitoare, și voi menționa cu siguranță tot ce ați împărtășit despre conexiunile și punctele de coroziune ar trebui să verifice. Chiar sper că este la fel de simplu ca și reparația ta a fost, ideea de a fi o problemă de cablare simplu, mai degrabă decât o defecțiune componentă majoră este cu siguranta ma face sa ma simt mai bine despre întreaga situație. Mă voi asigura că le voi cere să facă diagnosticul complet pe care l-ai menționat. Are sens să verific totul în timp ce ei deja sapă înăuntru. Sunt, de fapt, un pic ușurat auzind că reparația a durat doar 4-5 ore după ce au avut piesele, asta e mult mai bine decât mă așteptam. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Mi-a dat o imagine mult mai clară a ceea ce să se aștepte atunci când am lua-o în. Voi încerca să îmi amintesc să vă țin la curent cu ce găsesc!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
TobiTisch
Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe vehicule hibride. M-am confruntat cu ceva foarte asemănător pe BMW i3 2014, și înțeleg perfect cât de îngrijorătoare pot fi aceste probleme de direcție. Am avut exact aceleași simptome, direcție moale, fără asistență de putere și acea vibrație enervantă. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului la unitatea de servodirecție. Au găsit un conector slăbit care cauza defecțiuni intermitente ale servodirecției. Remedierea nu a fost prea complicată, au înlocuit cablajul și au fixat corect toate conexiunile. M-a costat aproximativ 95 de euro și problema nu a mai apărut de atunci. Ar putea fi o problemă similară cu i8-ul tău, dar aș avea nevoie de mai multe informații pentru a fi sigur. Când ați observat prima dată problema? Se întâmplă mai mult când mașina este rece sau caldă? Ați verificat dacă nivelul de încărcare al bateriei afectează problema? Dă-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta mai mult!
(Tradus din Engleză)