Defecțiunea sistemului de acces BMW 8 lasă proprietarul blocat

Am avut aceeași problemă cu BMW Seria 5 520d din 2019 luna trecută. Sistemul de acces a eșuat complet, nu s-a putut debloca cu cheia sau nu s-a putut porni motorul. Senzorii mânerului ușii erau complet dispăruți. S-a dovedit că modulul mânerului ușii era defect și trebuia înlocuit. Unitatea de control din interiorul mânerului a avut daune cauzate de umiditate, ceea ce a afectat întregul sistem fără cheie. Acest lucru a cauzat și problemele de blocare a direcției și de pornire a motorului pe care le descrieți. Am rezolvat-o la un dealer autorizat, deoarece este o problemă electronică complexă care necesită instrumente de diagnosticare adecvate. Au trebuit să înlocuiască unitatea completă de mâner și să reprogrameze sistemul de acces. Nu este o soluție rapidă, le-a luat două zile să rezolve totul și să obțină piesele noi. Nu este ceva ce vrei să riști cu un magazin independent, întregul sistem fără cheie este interconectat și necesită o programare adecvată specifică BMW. A mea funcționează perfect acum, dar cu siguranță a fost o problemă electronică serioasă care necesita atenția unui specialist.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Foarte util să știu că nu sunt singur cu această durere de cap. De fapt, mă gândesc să-l duc și pe al meu la dealer după ce am citit răspunsul tău. Îți amintești cam cât a trebuit să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de când l-au remediat sau ați observat alte necazuri cu sistemul de acces?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Da, totul merge perfect de când l-am reparat la dealer. Factura de reparație a ajuns la 480 € pentru înlocuirea completă a electronicii mânerului ușii. Sincer, a meritat fiecare bănuț, deoarece sistemul de acces a funcționat impecabil de atunci, fără probleme cu cheia, senzorii ușii sau pornirea motorului. Cu siguranță ai făcut apelul potrivit, gândindu-te să mergi la dealer. Aceste sisteme de acces moderne sunt destul de sofisticate și chiar aveți nevoie de cineva cu echipamentul de diagnosticare potrivit pentru a le rezolva corect. De fapt, am fost foarte impresionat de cât de amănunțit au testat totul după reparație pentru a mă asigura că toate sistemele comunicau corect. Au trecut aproximativ șase săptămâni de la remediere și nu am avut nicio problemă cu mașina. Blocarea direcției funcționează perfect, intrarea fără cheie este receptivă, iar motorul pornește de fiecare dată fără mesaje de eroare. Doar asigurați-vă că efectuează o verificare completă a sistemului când au terminat, asta e ceea ce au făcut cu al meu și se pare că au detectat eventuale probleme.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să îi informez pe toată lumea despre ce sa întâmplat cu BMW-ul meu. Urmând sfaturile de aici, l-am dus la dealer și băiete, mă bucur că am făcut-o! Se pare că problema mea a fost destul de asemănătoare, modul defect al mânerului ușii, plus unele daune cauzate de apă la electronică. Reparația a durat trei zile și m-a costat cam 500 €, nu ieftin, dar cel puțin acum totul merge perfect. Mecanicul m-a ghidat prin tot procesul de reparație și chiar mi-a arătat piesele deteriorate. Au făcut apoi o verificare completă a sistemului, ceea ce mi-a liniștit cu adevărat. Partea amuzantă a fost să-i privesc abordând toate acele mesaje de eroare de pe bordul meu, la început părea un brad de Crăciun! Dar acum mașina pornește ca de vis, nu mai sunt probleme cu blocarea direcției, iar intrarea fără cheie funcționează mai bine ca niciodată. Multumesc inca o data pentru toate sfaturile. Uneori, să plătești puțin mai mult la dealer merită, mai ales cu aceste sisteme electronice complexe. Gata cu mesajele de eroare neobișnuite care îmi dau mini atacuri de cord!

(Tradus din Engleză)