patrickbrown4
Defecțiunea sistemului de blocare a ușilor BMW i5, cauze și soluții
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW i5 din 2024 se confruntă cu defecțiuni ale sistemului de blocare a ușilor, cu alerte de eroare privind ușile neînchise și funcționarea defectuoasă a sistemelor de blocare manuale și automate. Se bănuiește că problema este legată de senzorii de contact ai ușilor, posibil din cauza unor conexiuni defectuoase ale cablajului, deoarece probleme similare au fost raportate la alte modele BMW. Soluțiile sugerate includ verificarea conexiunilor cablajului la senzorii ușilor, mai ales dacă problema se agravează după spălările auto sau în condiții de umiditate, și consultarea unui dealer pentru o inspecție amănunțită.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
patrickbrown4 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! I5-ul meu a făcut 75364 km și tocmai a avut service luna trecută. Primesc mesajul de eroare pe toate ușile, dar se pare că este cel mai frecvent cu partea șoferului. Tabloul de bord afișează avertismente „Ușă deschisă” de nicăieri, chiar și atunci când toate ușile sunt închise corect. Interesant este că a început să se întâmple treptat, mai întâi cu alerte ocazionale, iar acum este o problemă constantă. Foarte util să știi despre remedierea conexiunii cablajului, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai serios cu sistemul de închidere centralizată. A avut și mașina dvs. probleme intermitente înainte de a eșua complet? Și ați observat vreun model cu condițiile meteo sau după spălătorii auto?
(community_translated_from_language)
ottostern92
Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare despre i5 dvs. Da, sună foarte familiar, i4 mea a trecut prin aproape exact aceeași progresie. A început cu acele avertismente neobișnuite "Door open", la fel ca a ta, iar partea șoferului a fost cu siguranță principalul generator de probleme. Al meu a început, de asemenea, cu probleme ocazionale care s-au agravat în timp. Ceea ce este interesant este că am observat că se manifestă mai mult după spălarea mașinii și în timpul zilelor foarte umede. Simptomele deveneau foarte grave după o ploaie torențială, ceea ce l-a făcut pe mecanicul meu să suspecteze în primul rând problema conexiunii cablurilor. Kilometrajul i5-ului dvs. este destul de similar cu cel pe care îl avea al meu când a început problema (aveam în jur de 70.000 km). Din moment ce ai menționat că ai făcut service luna trecută, au verificat senzorii ușilor? Și problema mea a început imediat după un service, ceea ce mă face să mă întreb dacă ceva s-a desprins în timpul întreținerii. Doar un heads-up, în timp ce remedierea mea a fost destul de simplu, aș recomanda să o verificați în curând. Am încercat să trăiesc cu asta timp de câteva săptămâni, dar s-a înrăutățit progresiv până când, într-o dimineață, nu s-a mai blocat nimic. Mai bine rezolvi problema înainte să rămâi complet blocat! Să-mi spui ce vei afla. Sunt curios dacă este aceeași problemă de cablare pe care am avut-o eu.
(community_translated_from_language)
patrickbrown4 (community.author)
Este exact ceea ce aveam nevoie să aud! Vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit aceste detalii despre experiența dvs. Este destul de liniștitor să știu că nu sunt singurul care s-a confruntat cu această problemă, iar asemănarea cu cazul tău, în special legătura dintre umiditate și spălătoria auto, are mult sens. Aveți dreptate cu privire la verificarea rapidă. Voi suna mâine dealerul meu și voi menționa problema conexiunii cablurilor pe care ați avut-o. În timpul ultimului meu service, nu au verificat în mod specific senzorii ușilor, ceea ce ar putea explica de ce nu a fost detectată problema. Interesant că și problema dvs. a început după un service, mă face să mă întreb dacă există o legătură acolo. Apreciez că ți-ai făcut timp să ne ajuți. Faptul că reparația dvs. a fost relativ simplă și accesibilă este cu siguranță încurajator. Voi actualiza firul odată ce am rezolvat-o, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu i5 lor. Vă mulțumesc din nou pentru toate informațiile detaliate, mi-a dat o idee mult mai clară a ceea ce am putea avea de-a face cu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
ottostern92
Bună ziua! Am ceva experiență cu EV-urile (nivel scăzut de experiență). Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu i4 din 2022 (am și un iX). Aceste probleme cu senzorul ușii pot fi super enervante! Al meu a început să acționeze exact la fel, alerte neobișnuite și eșec complet al sistemului de blocare. Am dus-o la atelierul meu și s-a dovedit că era o conexiune defectuoasă a cablurilor la unul dintre senzorii de ușă. Repararea a fost destul de simplă, au găsit o conexiune defectuoasă a cablului care provoca tot haosul. M-a costat 95 de euro reparația, iar de atunci funcționează perfect. Înainte de a vă putea ajuta mai concret, puteți să-mi spuneți dacă primiți vreun mesaj de eroare specific pe tabloul de bord? De asemenea, se întâmplă cu toate ușile sau doar cu unele specifice? Aceste informații v-ar ajuta să stabiliți dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.
(community_translated_from_language)