Defecțiunea sistemului de injecție diesel Canyon prezintă semne de avertizare cheie

Am avut probleme similare cu GMC Sierra diesel 2015. Simptomele se potrivesc cu ceea ce s-a întâmplat, pierderi semnificative de putere, consum excesiv de combustibil și ralanti dur. Cauza principală a fost conexiunile defectuoase ale cablajului la modulul de control al injecției de combustibil. Reparația a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica problemele exacte de conectare în cablajul. O izolație deteriorată a firului a cauzat probleme de semnal intermitent între unitatea de comandă a motorului și injectoare. Fumul în timpul accelerării indică de obicei momentul necorespunzător de livrare a combustibilului. Aceasta este considerată o problemă serioasă, deoarece conexiunile defectuoase pot duce la defecțiunea completă a motorului sau pot cauza deteriorarea permanentă a sistemului de injecție. Reparația a presupus înlocuirea secțiunii cablajului și testarea tuturor componentelor sistemului de injecție. Pentru a alege un magazin: Căutați certificarea motorului diesel, Întrebați dacă au instrumente de diagnosticare adecvate pentru sistemele de injecție GMC, Confirmați că folosesc piese originale pentru reparațiile sistemului de injecție, Solicitați un test complet al presiunii sistemului Problema necesită atenție imediată, deoarece continuarea conducerii cu probleme de injecție poate provoca daune mari ale motorului. Un specialist în motorină adecvat ar trebui să poată diagnostica acest lucru prin testarea sistemului de injecție și diagnosticarea electrică. Admisia și evacuarea aerului ar trebui, de asemenea, verificate ca parte a protocolului complet de întreținere.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre problema injecției de combustibil. Această problemă de cablare sună exact ca ceea ce mă confrunt cu Canyonul meu. De asemenea, al meu începe să arate aceleași probleme de performanță pe care le-ai descris. Ați putea să spuneți aproximativ care a fost costul reparației în cazul dvs.? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme recurente cu sistemul de injecție de când l-ați reparat? M-ar putea ajuta să fac bugetul pentru cel mai rău caz și să știu la ce să mă aștept.

(Tradus din Engleză)

Mi-am reparat Sierra săptămâna trecută. Mecanicul a găsit o conexiune de cablu deteriorată la unitatea de control a sistemului de injecție, așa cum se bănuia. Reparația totală a ajuns la 95 de euro pentru înlocuirea conexiunii defectuoase a cablajului. Lucru destul de simplu odată ce au identificat locul exact. De la reparație, motorul diesel funcționează perfect, nu se mai blochează, consumul normal de combustibil și puterea corectă restabilită. Fumul negru în timpul accelerației a dispărut și el complet. Admisia de aer și livrarea combustibilului funcționează așa cum ar trebui acum. Întreținerea regulată este esențială pentru a preveni revenirea acestor probleme. Sistemul de injecție necesită combustibil curat și conexiuni electrice adecvate pentru a funcționa corect. Mă bucur că l-am prins devreme înainte să provoace daune mai mari altor componente. Nu există probleme recurente cu sistemul de la remediere. Vizitele la benzinării au revenit și la frecvența normală, mai degrabă decât la consumul excesiv de combustibil pe care l-am experimentat înainte. Asigurați-vă că găsiți un magazin specializat în diagnosticarea sistemului de injecție diesel pentru cele mai bune rezultate.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, mi-am reparat Canyonul după ce m-am confruntat cu acel coșmar al sistemului de injecție. Am găsit un specialist certificat în motorină care le cunoștea cu adevărat lucrurile. Procesul de diagnosticare a dezvăluit exact ceea ce ați menționat, cabluri deteriorate la modulul de control al injecției de combustibil. Reparația a durat aproximativ 4 ore și a costat 850 Euro, inclusiv piesele și manopera. Puțin abrupt, dar merită fiecare cent având în vedere cât de mult am irosit cu combustibil înainte. De asemenea, au găsit o mică scurgere de aer în sistemul de admisie în timpul lucrărilor, pe care au remediat-o fără costuri suplimentare. Diferența este incredibilă, motorul merge lin ca mătasea acum, nu mai e fum negru, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre întreținerea corectă și despre nu sări peste controalele regulate. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndreptat în direcția corectă cu această problemă.

(Tradus din Engleză)