Defecțiunea suspensiei Audi Q5 cauzează o călătorie dură și cu denivelări

Am avut o problemă similară de suspensie cu Audi Q3 2014 care a afectat confortul călătoriei. Având ceva experiență cu problemele de reglare a suspensiei, pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Simptomele se potriveau exact cu ale dumneavoastră, rulare dură, control slab al amortizării și lumini de avertizare. După o inspecție atentă, atelierul meu a constatat că conexiunea cablului la unitatea de control electronic al amortizării era deteriorată, ceea ce făcea ca sistemul de suspensie al autovehiculului să fie implicit la cea mai fermă setare. Remedierea a fost simplă, au înlocuit cablajul și conectorul defecte. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. Calitatea deplasării a revenit la normal imediat după reparație. Înainte de a sugera că aceasta este cu siguranță problema dumneavoastră, ați putea să ne spuneți: Ați observat dacă suspensia se simte constant fermă sau variază? Se aud clicuri sau lovituri când treceți peste denivelări? Mai puteți regla setările suspensiei prin sistemul drive select? Ați scanat pentru coduri de eroare specifice? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă Q5-ul dumneavoastră are aceeași problemă de bază sau dacă altceva ar putea afecta sistemul de suspensie.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. După rularea unei alte scanări de diagnosticare la 122821KM, problema mea pare mai gravă decât o problemă de cablare. Manevrarea mașinii se simte în mod constant dură, indiferent de setarea drive select. Avertizarea sistemului de suspensie persistă chiar și după ștergerea codurilor. Când lovesc denivelări, se simte o lovitură metalică vizibilă în zona roții din dreapta față, care nu era prezentă înainte. Mă întreb dacă acest lucru indică mai degrabă un amortizor defect decât doar o defecțiune electrică. Are cineva experiență cu costurile de înlocuire completă a amortizoarelor la aceste sisteme de suspensie adaptivă?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Spre deosebire de cazul meu Q3, în care remedierea cablurilor a rezolvat totul, aceste simptome, în special lovitura metalică și rulare dură constantă, sugerează cu tărie un amortizor defect. Sistemele de suspensie adaptivă utilizează amortizoare complexe cu control electronic integrat al amortizării. Atunci când acestea cedează, deseori ajung la fermitatea maximă și pot produce zgomote de lovituri exact așa cum le descrieți. În cazul meu, la un an după remedierea cablajului, a trebuit de fapt să înlocuiesc ambele amortizoare față din cauza unor simptome similare. Înlocuirea completă, inclusiv piesele și manopera, a ajuns la 980 de euro pentru ambele părți. Este important de reținut că aceste amortizoare electronice costă semnificativ mai mult decât cele standard datorită mecanismelor sofisticate de control al amortizării. Atelierul meu a recomandat înlocuirea lor în perechi pentru o manevrabilitate echilibrată a mașinii, chiar dacă numai unul era defect. Repararea a restabilit funcționarea corectă a sistemului de suspensie și a eliminat toate luminile de avertizare. Pe baza kilometrajului și a simptomelor dumneavoastră, m-aș pregăti pentru înlocuirea amortizoarelor mai degrabă decât să sper la o reparație mai simplă. Asigurați-vă că atelierul utilizează piese de calitate OEM sau echivalente pentru a asigura integrarea corectă cu sistemul electronic de control al amortizării.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate comentariile. Pe baza simptomelor și a experiențelor dumneavoastră, mă voi pregăti pentru o înlocuire completă a amortizoarelor. Tocmai am făcut o programare la un atelier certificat care este specializat în sisteme de suspensie adaptivă. Duritatea constantă, bătăile metalice și setările de selectare a conducerii care nu răspund se aliniază perfect cu un diagnostic de amortizoare defecte, mai degrabă decât cu o simplă problemă electrică. Costul de referință de 980 de euro ajută la stabilirea unor așteptări realiste pentru reparație. Le voi cere să inspecteze ambele unități față, deoarece defecțiunea suspensiei pare să afecteze confortul general al călătoriei. Are sens să le înlocuiască în pereche pentru a menține un echilibru adecvat al amortizării suspensiei. Mă voi asigura că folosesc piese compatibile care funcționează cu sistemul de control electronic. Voi face o actualizare după finalizarea reparației, în cazul în care alte persoane se confruntă cu probleme similare ale sistemului de suspensie la Q5-urile lor în viitor.

(Tradus din Engleză)