Defecțiunea suspensiei de aer Audi S3 cauzează o poziție neuniformă

Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu RS3-ul meu din 2020. Sistemul de suspensie pneumatică a fost într-adevăr vinovat, în special amortizoarele de aer defecte și conexiunile electrice compromise. Cauza principală s-a dovedit a fi conexiunile corodate ale cablajului la senzorii de nivel. Atunci când aceste conexiuni cedează, sistemul își pierde capacitatea de a menține înălțimea de rulare corectă, ceea ce duce la o poziție neuniformă și faruri dezaliniate. Mesajele de eroare apar de obicei atunci când modulul de control al suspensiei pneumatice nu poate primi date exacte privind poziția. Diagnosticul inițial a evidențiat mai multe scurgeri de aer în sistem, dar problema principală a fost conexiunile electrice defecte. Repararea a implicat: Inspecția completă a componentelor suspensiei pneumatice, Înlocuirea conectorilor de cabluri corodate, Recalibrarea sistemului, Alinierea completă a geometriei suspensiei Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Sistemul de suspensie pneumatică este complex, integrând componente electronice și pneumatice. Diagnosticarea corectă a acestuia de către un tehnician certificat este esențială, deoarece reparațiile incorecte pot duce la deteriorarea suplimentară a sistemului. Cea mai bună abordare este solicitarea unei scanări complete de diagnosticare a sistemului de suspensie înainte de începerea oricărei lucrări. Acest lucru vă ajută să identificați dacă este vorba cu adevărat de o problemă electrică sau de o defecțiune mecanică a suspensiei pneumatice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Audi-ul meu a avut simptome foarte asemănătoare la începutul acestui an. Pompa de suspensie făcea zgomote ciudate înainte ca mașina să înceapă să stea neuniformă. Nivelarea sarcinii a încetat complet să funcționeze câteva zile mai târziu. Care a fost costul total al reparației? Sunt curios dacă prețurile au crescut de atunci. De asemenea, suspensia pneumatică a funcționat corect de la reparație? Uneori, aceste probleme pot reapărea dacă nu sunt verificate temeinic toate componentele în timpul reparației.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am făcut reparația finală săptămâna trecută, se pare că defecțiunea suspensiei mele cu aer a fost mult mai simplă decât se temea inițial. Problema principală a fost o conexiune defectuoasă a cablului la compresor, nu întreaga unitate în sine. Valoarea totală a reparației a fost de doar 95 de euro, ceea ce a fost o mare ușurare. Sistemul de nivelare a sarcinii funcționează acum din nou perfect. Înălțimea de rulare rămâne constantă, iar suspensia răspunde corect la sarcini diferite. Mecanicul a efectuat o verificare amănunțită a tuturor amortizoarelor pneumatice și nu a găsit scurgeri sau alte probleme, ceea ce a fost liniștitor. De la reparație, totul funcționează așa cum ar trebui. Mesajele de eroare au dispărut, iar mașina menține înălțimea de rulare corespunzătoare în orice condiții. A fost o decizie inteligentă să o verificați rapid, deoarece depistarea timpurie a acestor probleme înseamnă, de obicei, remedieri mai simple și mai ieftine. Este demn de remarcat faptul că, deși remedierea mea a fost simplă, este totuși important să se efectueze un diagnostic complet al sistemului. Problemele de suspensie pneumatică pot masca uneori probleme mai profunde, în special în cazul vehiculelor cu un kilometraj mai mare.

(Tradus din Engleză)

Vizita la mecanic a decurs mai bine decât mă așteptam. După ce am auzit toate poveștile de groază despre reparațiile suspensiei pneumatice, m-am pregătit pentru ce e mai rău. Am dus-o la un atelier specializat în mașini germane și sisteme de suspensie pneumatică. Scanarea de diagnostic a arătat o pompă de suspensie defectă și conectori electrici uzați. Au înlocuit ambele componente și au făcut un test de presiune complet al sistemului. Factura totală a fost de 780 de euro, nu ieftină, dar mult mai mică decât mă temeam pentru o reparație completă a sistemului de suspensie. Acum o conduc de aproximativ două săptămâni. Înălțimea de rulare rămâne perfect nivelată, farurile sunt aliniate corect și toate mesajele de eroare au dispărut. Pompa de suspensie funcționează liniștit acum, fără alte zgomote îngrijorătoare. Cu siguranță mă bucur că am rezolvat problema înainte să apară vreo defecțiune majoră a componentelor. Am învățat lecția despre a nu aștepta prea mult atunci când apar probleme cu suspensia. Probabil că rezolvarea timpurie a problemei m-a scutit de reparații mai ample.

(Tradus din Engleză)