100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

raphael_held5

Defecțiunea suspensiei pneumatice A6 cauzează probleme multiple ale sistemului

A6-ul meu din 2010 (148k km, motor pe benzină) îmi dă bătăi de cap în ultima vreme. Senzorul de nivelare pare oprit, înălțimea față și spate sunt total inegale și luminile de întâlnire sunt îndreptate peste tot. Luminile de avertizare continuă să apară, iar rularea pare foarte dură. Sunt destul de sigur că are de-a face cu sistemul de control al înălțimii și că există coduri de eroare stocate. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Mi-ar plăcea să aud câteva experiențe înainte de a mă întoarce la un mecanic, deoarece ultima mea vizită nu a fost grozavă. Ce piese de obicei trebuie înlocuite atunci când suspensia pneumatică acționează în acest fel?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

hannah_kaiser1

Luna trecută, A7-ul meu din 2013 a prezentat probleme similare cu suspensia. Suspensia auto a început să acționeze neregulat, cu o înălțime de rulare inegală între față și spate. Senzorul de sarcină returna citiri false, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului de reglare a înălțimii. Cauza principală a fost o tijă de control defectă conectată la senzorul de nivel al înălțimii. Senzorul în sine era în stare bună, dar legătura se uzase și nu mai furniza date precise privind poziția. Acest lucru a făcut ca sistemul de suspensie să nu poată menține în mod corespunzător înălțimea de rulare specificată. Aceasta este o problemă gravă care trebuie abordată prompt, deoarece afectează: Stabilitatea vehiculului, Performanța frânelor, Uzura anvelopelor, Ținta farurilor, Siguranța generală Repararea a implicat: Înlocuirea ansamblului tijei de control, Recalibrarea senzorilor de înălțime, Efectuarea unui diagnostic complet al sistemului de suspensie, Reglarea nivelării farurilor Fără o reglare corespunzătoare a înălțimii, suspensia continuă să se degradeze și pune presiune suplimentară pe alte componente. Simptomele pe care le descrieți corespund exact experienței mele, mersul dificil și luminile de avertizare sunt indicatori tipici ai unei tije de control defecte. Cel mai bine ar fi să o verificați cât mai curând pentru a preveni deteriorarea suplimentară a suspensiei. Asigurați-vă că atelierul dispune de echipamente de diagnosticare adecvate pentru sistemele de suspensie pneumatică.

(Tradus din Engleză)

raphael_held5 (Autor)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră! Sună exact ca ceea ce mă confrunt eu, în special problema cu senzorul de nivelare și problemele de reglare a înălțimii. A6-ul meu pare să prezinte aceleași simptome. Ți-ai amintit aproximativ cât a costat reparația totală? De asemenea, mă întreb dacă totul a funcționat bine de la reparație sau dacă au apărut alte probleme cu suspensia? Vreau să-mi dau seama la ce costuri mă aștept și dacă aceasta tinde să fie o soluție de durată. Am observat că mersul se înrăutățește progresiv și vreau să evit să provoc mai multe daune sistemului de nivelare. Sper doar să găsesc un magazin de încredere care se pricepe cu adevărat la aceste probleme de suspensie auto.

(Tradus din Engleză)

hannah_kaiser1

După ce am reparat luna trecută avertismentul de restricție a controlului înălțimii, A7-ul meu a funcționat perfect, fără probleme cu suspensia. Costul reparației s-a ridicat la 110 euro pentru înlocuirea tijei de control defecte a senzorului de nivelare. Suspensia automobilului menține acum reglarea corectă a înălțimii, iar calitatea rulării a revenit la normal. Nu mai există lumini de avertizare sau poziție inegală din față în spate. De asemenea, farurile sunt din nou aliniate corect. Acest tip de reparație tinde să fie o soluție de durată, deoarece tija de control este o componentă mecanică simplă a sistemului senzorului de înălțime. Odată înlocuit, sistemul de nivelare ar trebui să funcționeze fiabil timp de mulți ani. Repararea rapidă a prevenit orice uzură suplimentară a altor componente ale suspensiei. Având în vedere cât de asemănătoare sună simptomele dumneavoastră, s-ar putea să vă confruntați cu costuri de reparație comparabile dacă tija de control este într-adevăr vinovată. Cheia este să apelați la un atelier care înțelege aceste sisteme de nivelare și care poate diagnostica corect problema exactă.

(Tradus din Engleză)

raphael_held5 (Autor)

Mi-am dus în sfârșit A6-ul la un nou mecanic săptămâna trecută după ce am citit despre experiența ta. Diagnosticul a confirmat exact ceea ce ați descris, o tijă de control defectă era cauza problemelor senzorului de nivelare. Costul reparației a fost rezonabil, 130 de euro, un pic mai mult decât al tău, dar totuși corect. Mecanicul mi-a arătat tija de control uzată și mi-a explicat cum afectează întregul sistem de reglare a înălțimii. Suspensia pneumatică funcționează perfect acum. Mașina stă la nivel, farurile sunt bine orientate și toate luminile de avertizare au dispărut. Condusul dificil a dispărut complet. A fost o ușurare să rezolv problema cum trebuie, aș fi vrut să o fac mai devreme, înainte ca suspensia neuniformă să provoace mai mult stres asupra altor componente. Apreciez foarte mult îndrumarea în această privință. Având unele cunoștințe de bază, m-a ajutat să comunic mai bine cu mecanicul și să înțeleg ce trebuie reparat. Acum știu la ce să mă uit dacă sistemul de nivelare se mai defectează vreodată.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: