Defecțiunea suspensiei pneumatice A8 cauzează o înălțime de rulare inegală

Am avut aceeași problemă cu suspensia pe A7 Sportback 2019. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, înălțime de rulare inegală și poziționare neregulată a farurilor. Sistemul de suspensie auto a afișat mai multe coduri de eroare prin modulul de control. Cauza principală a fost un senzor de înălțime defect și o tijă de control deteriorată pe puntea față. Sistemul de nivelare nu a reușit să măsoare și să regleze corect înălțimea de rulare, cauzând căderea părții din față și creând acea senzație de săritură caracteristică. Citirile senzorului de sarcină au fost, de asemenea, afectate, ceea ce a dat peste cap întreaga calibrare a suspensiei pneumatice. Aceasta este o problemă gravă care necesită atenție imediată, deoarece afectează stabilitatea vehiculului, uzura anvelopelor și sistemele de siguranță. În cazul meu, reparația a implicat: Înlocuirea senzorului de înălțime defect, Instalarea de noi tije de control, Recalibrarea întregului sistem de nivelare, Ștergerea tuturor codurilor de eroare, Testarea suspensiei pe întreaga gamă de mișcări Senzația de săritură indică, de obicei, arcurile pneumatice care încearcă să compenseze citirile incorecte ale senzorului de înălțime. Vă recomandăm insistent să o verificați la un atelier specializat în sisteme de suspensie pneumatică, deoarece echipamentul de diagnosticare adecvat este esențial pentru această reparație.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea acestor detalii despre experiența dvs. cu A7. Mă confrunt cu o durere de cap similară pe A8 chiar acum, mă bucur să știu că senzorul de nivelare a fost vinovat în cazul tău. Simptomele se potrivesc destul de aproape cu ceea ce văd. Mă pregătesc să o duc la magazin și sper că reparația nu va fi prea dureroasă pentru portofel. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparația completă? De asemenea, curios dacă ați avut orice alte probleme de suspensie pop-up de la repararea a fost făcută?

(Tradus din Engleză)

Vești bune, de când mi-am dus A7-ul la mecanic, avertismentul de control restricționat al înălțimii a fost complet rezolvat. Condusul săltăreț și poziția neuniformă au dispărut, de asemenea, după ce au reparat tija de control defectă conectată la senzorul de nivelare. Costul total al reparației a ajuns la 110 euro, ceea ce a fost mai puțin decât se așteptau pentru o problemă legată de suspensia pneumatică. Mașina a funcționat perfect în ultimele 8 luni, fără niciun fel de probleme cu suspensia. Înălțimea de rulare rămâne constantă, iar farurile mențin alinierea corectă acum că senzorul de înălțime funcționează corect. Se pare că A8 dvs. are simptome aproape identice cu cele pe care le-am experimentat eu. Repararea cât mai curând posibil este o soluție inteligentă pentru a preveni uzura suplimentară a altor componente ale suspensiei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback. În cele din urmă mi-am luat A8 înapoi de la magazin după ce m-am ocupat de problemele cu suspensia. Se pare că senzorul de înălțime a fost complet împușcat, împreună cu unele brațe de control uzate care afectează sistemul de nivelare. Costul reparației a ajuns la 950 de euro în total, mai mult decât am sperat, dar a meritat pentru a obține suspensia auto care funcționează din nou în mod corespunzător. A trebuit să înlocuiască ambii senzori de înălțime din față și să recalibreze întregul sistem de detectare a sarcinii. Acum săriturile au dispărut complet și mașina stă perfect la nivel. Mecanicul mi-a arătat piesele vechi, senzorul de înălțime era foarte corodat și unul dintre brațele de control avea o bucșă ruptă. Nu e de mirare că sistemul de nivelare o lua razna. Cel puțin acum știu la ce să fiu atent dacă apar probleme similare în viitor. Mă bucur că am rezolvat problema rapid, înainte să cauzeze mai multe probleme. Mașina merge din nou ca nouă și toate luminile de avertizare sunt șterse. Mulțumesc că m-ai ajutat să diagnostichez problema, m-ai scutit de ceva timp de diagnosticare la magazin.

(Tradus din Engleză)