Defecțiunea suspensiei pneumatice Touareg provoacă o rulare inegală

Am avut aproape aceeași problemă la VW Phaeton 2015 al meu. Ca cineva cu experiență moderată în lucrul cu vehicule VAG, inițial m-am gândit că este întregul sistem de senzori de înălțime. Martorii de avertizare ai suspensiei auto s-au aprins brusc, iar mașina a început să stea vizibil neuniform. Citirile senzorului de sarcină erau complet greșite, arătând erori în modulul de control. Atelierul a descoperit că vinovatul era de fapt o tijă de comandă defectă conectată la senzorul de înălțime, un punct de defecțiune relativ frecvent în aceste sisteme. Remedierea a fost simplă, dar a necesitat echipament de diagnosticare specializat. Costul total a fost de 110 € inclusiv piesele și manopera. Problema suspensiei a fost rezolvată complet, iar alinierea farurilor a revenit la normal odată ce senzorul de înălțime a început să primească din nou citiri corecte. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Touareg-ului dvs.? Dacă problema s-a dezvoltat treptat sau brusc? Dacă observați că problema se agravează în anumite condiții meteorologice? Zgomote neobișnuite din suspensie? Ce coduri de eroare specifice sunt stocate? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi implicate alte componente din sistemul de suspensie care necesită atenție.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema senzorului de înălțime. Touareg-ul meu tocmai a trecut de ultima revizie la 114779 km, și sunt ușurat să aud că aceasta ar putea fi o reparație simplă. Problemele de înălțime de mers au apărut destul de brusc după ce am lovit o groapă adâncă. Suspensia auto pare deosebit de instabilă la viraje, iar senzorul de nivelare pare cel mai erratic la pornirea la rece. Partea din față este cu aproximativ 3 cm mai jos decât în mod normal. Se aude un ușor șuierat din colțul din față drept când este parcat. Codurile de eroare indică semnale implauzibile ale senzorilor de nivelare din față, sugerând că conexiunea tijei de comandă ar putea fi într-adevăr vinovatul, similar cu cazul dvs. Înainte de a programa o vizită la atelier, ați recomanda verificarea dacă legăturile senzorilor sunt vizibil deteriorate? 110 € par rezonabili dacă se repară complet sistemul de reglare a înălțimii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Touareg-ul dumneavoastră. Simptomele pe care le descrieți, în special zgomotul șuierător și diferența de înălțime de 3 cm, sugerează puternic o problemă la ansamblul senzorului de înălțime și, posibil, o mică scurgere de aer. Verificarea legăturilor senzorului de nivelare merită cu siguranță să fie făcută înainte de a merge la atelier. Căutați tije de comandă îndoite sau slăbite care se conectează la senzorii de înălțime. Aceste componente sunt de obicei din plastic negru și ar trebui să se miște liber atunci când împingeți vehiculul în sus sau în jos. În cazul meu, odată ce am localizat tija de comandă deteriorată, a fost clar că impactul cu groapa a determinat senzorul de înălțime să citească greșit înălțimea de rulare. Sistemul de suspensie pneumatică a încercat apoi să compenseze incorect, ducând la o poziție inegală și la coduri de eroare. Costul ar putea fi ușor mai mare decât reparația mea, deoarece vehiculul dumneavoastră are componente de suspensie pneumatică mai sofisticate. Un diagnostic corect va dezvălui dacă există alte probleme la sistemul de reglare a înălțimii, dincolo de ansamblul senzorului. Pe baza zgomotului șuierător, cereți atelierului să verifice și conductele de aer din apropierea senzorului de nivelare din față dreapta. Uneori, impactul poate afecta atât senzorul, cât și componentele de suspensie din apropiere.

(Tradus din Engleză)

Kilometrajul meu era de 114779 km la ultima revizie, iar răspunsul dvs. detaliat îmi dă speranța că aceasta ar putea fi o reparație mai ușoară decât mă așteptam. Problemele de înălțime de rulare au început imediat după ce am lovit o groapă urâtă. Suspensia auto pare deosebit de instabilă în timpul virajelor, iar senzorul de nivelare funcționează defectuos mai ales la pornirea la rece. Partea din față este așezată cu aproximativ 3 cm mai jos decât ar trebui. Aud un șuierat slab din colțul din față dreapta când este parcată. Modulul de control afișează coduri de eroare care indică semnale implauzibile de la senzorii de nivelare față, ceea ce se potrivește cu ceea ce ați experimentat cu problema tijei de comandă. Problemele sistemului de reglare a înălțimii sunt îngrijorătoare, dar 110 € par un preț corect dacă rezolvă totul. Voi verifica legăturile senzorilor pentru eventualele deteriorări vizibile înainte de a programa o întâlnire. Suspensia are cu siguranță nevoie de atenție profesională în curând, înălțimea inegală de rulare face ca mașina să se simtă nesigură și vreau să previn orice deteriorare suplimentară a componentelor suspensiei pneumatice. Ar merita să înregistrez un videoclip cu comportamentul senzorului de înălțime la pornirea la rece pentru a-l arăta atelierului? Se pare că atunci sistemul de nivelare funcționează cel mai eratic.

(Tradus din Engleză)