100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

charles_schmid1

Defecțiunea suspensiei pneumatice VW Golf provoacă înclinarea vehiculului

Suspensia pneumatică a mașinii mele VW Golf TDI 2010 (108000 km) pare să aibă probleme. Mașina este vizibil înclinată și nu se mai nivelează. Farurile de întâlnire nu mai sunt aliniate corect și se aprind martori de avertizare pe tabloul de bord. Sunt destul de sigur că este vorba de o defecțiune a compresorului sau a componentelor aferente suspensiei. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul meu de obicei ultima dată, așa că ezit să mă întorc. A avut cineva probleme similare cu suspensia pneumatică? Cât a costat reparația și ați recomanda vreun pas specific de diagnosticare înainte de a merge la un service?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

jessica_ghost1

Am avut aceeași problemă la VW Passat TDI 2013. Simptomele se potrivesc cu cele pe care le descrii, înălțime inegală de rulare și martori de avertizare. Inițial, am crezut că este doar o defecțiune a compresorului, dar testele de diagnosticare au relevat mai multe probleme la componentele suspensiei. Sistemul de suspensie pneumatică necesita o revizie completă. Principalele probleme constatate au fost: Unitate pompă suspensie defectă, Furtune de aer deteriorate, Senzori de nivelare a încărcăturii defecți, Conexiuni electrice corodate. Verificări de bază pe care le puteți face: 1. Ascultați dacă există scurgeri de aer în jurul amortizoarelor 2. Verificați dacă compresorul funcționează deloc la pornirea mașinii 3. Căutați deteriorări evidente la furtunele de aer 4. Inspectați punctele de fixare pentru rugină sau deteriorări. Aceasta nu este cu siguranță o reparație DIY. Sistemul de suspensie pneumatică necesită echipamente și expertiză de diagnosticare specializate. O reparație corectă implică testarea întregului sistem, nu doar înlocuirea pieselor individuale. Având în vedere vârsta și kilometrajul Golf-ului dvs., aceste probleme sunt destul de frecvente. Aș recomanda cu tărie să găsiți un service specializat în sisteme de suspensie pneumatică VW. Repararea completă a durat 3 zile în cazul meu și a fost destul de extinsă.

(Tradus din Engleză)

charles_schmid1 (Autor)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Mă confrunt cu simptome similare la VW Golf-ul meu chiar acum. Sistemul de suspensie afișează aceleași martori de avertizare și aceeași poziție inegală pe care le-ați menționat. Descrierea dumneavoastră detaliată ajută foarte mult, mai ales în ceea ce privește verificarea scurgerilor de aer și a componentelor de suspensie deteriorate. O întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât a costat reparația totală pentru mașina dumneavoastră? De asemenea, a funcționat totul corect de la remediere, sau ați observat alte probleme cu pompa de suspensie?

(Tradus din Engleză)

jessica_ghost1

Mulțumesc pentru întrebare despre continuarea situației. Costul reparației a fost mult mai mic decât se aștepta, doar 95€ pentru repararea unei conexiuni defectuoase la cablul pompei de suspensie. Inițial, credeam că va fi nevoie de reparații extinse, așa cum sugeram în postarea mea anterioară, dar mecanicul a constatat că era pur și simplu o conexiune slabă care cauza disfuncționalitatea compresorului de suspensie pneumatică. Elementele pneumatice și alte componente ale suspensiei erau de fapt în stare bună. După ce cablul a fost fixat corespunzător, sistemul de nivelare a încărcăturii a început să funcționeze din nou perfect. Luminile de avertizare au dispărut imediat, iar mașina a revenit la înălțimea normală de rulare. Au trecut aproximativ 6 luni de la reparație, iar sistemul de suspensie a funcționat impecabil. Nu mai există dezechilibru sau scurgeri de aer. Pompa de suspensie pornește normal atunci când este nevoie. Mă bucur foarte mult că s-a dovedit a fi o reparație simplă, mai degrabă decât o revizie completă a sistemului. Aș recomanda totuși să verificați cât mai curând posibil, deoarece chiar și problemele minore la suspensia pneumatică pot duce la uzură neuniformă a altor componente dacă sunt lăsate prea mult timp.

(Tradus din Engleză)

charles_schmid1 (Autor)

După ce am primit acel sfat util, în cele din urmă mi-am dus Golf-ul la un alt mecanic specializat în sisteme de suspensie pneumatică VW. Diagnosticarea a arătat că problema mea era mai gravă decât un simplu cablu slăbit, s-a dovedit că compresorul principal cedase și existau scurgeri semnificative de aer în doi dintre amortizoare. Nota totală de reparație a fost de 780 €, inclusiv: Unitate nouă de pompă de suspensie, Înlocuirea a două amortizoare pneumatice, Furtune de aer noi, Manoperă. Lucrarea a durat două zile întregi, dar rezultatele au meritat. Mașina este acum perfect orizontală din nou și toate luminile de avertizare au dispărut. Mecanicul mi-a arătat și componentele uzate și mi-a explicat cum funcționează sistemul, ceea ce a fost util. Apreciez foarte mult sfaturile de la toată lumea de aici. Eram nervos în legătură cu încercarea unui nou service, dar au făcut o treabă excelentă. Suspensia funcționează perfect acum și calitatea mersului este chiar mai bună decât înainte de apariția problemelor.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: