Defecțiunea ventilatorului radiatorului Audi A2 cauzează supraîncălzirea motorului

Am avut aceleași probleme de control al temperaturii cu Audi A4 al meu (2006, 1.8T). Problemele de răcire a motorului au început în mod similar, supraîncălzirea la viteze mici cu activarea luminii de verificare a motorului. Comutatorul termic nu reușea să activeze corect ventilatorul radiatorului, cauzând răcirea inconsecventă a motorului. Diagnosticul inițial a arătat că ventilatorul funcționa intermitent, dar cauza principală era mai complexă. Întregul sistem de răcire trebuia inspectat. Repararea a necesitat: Testarea funcționării ventilatorului radiatorului, Înlocuirea comutatorului termic, Verificarea nivelului și a circulației lichidului de răcire, Verificarea funcționalității senzorului de temperatură Aceasta a fost o problemă serioasă care a necesitat atenție imediată, deoarece supraîncălzirea continuă riscă să afecteze grav motorul. Procesul de reparație a durat aproximativ 4 ore la atelier. Înainte de înlocuire, puteți testa dacă ventilatorul se activează la pornirea motorului de la rece. Ventilatorul radiatorului ar trebui să pornească atunci când motorul atinge temperatura de funcționare. Dacă nu trece acest test de bază, probabil că întrerupătorul termic sau motorul ventilatorului trebuie înlocuit. Luați în considerare mai întâi verificarea nivelului lichidului de răcire și căutarea oricăror scurgeri vizibile în jurul radiatorului. Aceste verificări simple pot dezvălui probleme evidente înainte de a vizita un mecanic.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Problema mea de supraîncălzire s-a dovedit destul de similară, iar înlocuirea motorului ventilatorului împreună cu comutatorul termic au rezolvat problemele de supraîncălzire ale mașinii. Paleta ventilatorului a fost, de asemenea, ușor deteriorată, ceea ce a explicat zgomotul ciudat pe care l-am ignorat inițial. Curios cu privire la costurile de reparație, te-ar deranja să împărtășești ce ai plătit? A mea a fost reparată acum aproximativ 6 luni și a costat aproximativ 450 de euro pentru piese și manoperă. Sistemul de răcire funcționează acum perfect, dar am observat că lichidul de răcire a avut nevoie de o completare recent. Ați întâmpinat probleme suplimentare de la reparație?

(community_translated_from_language)

Mă bucur să aud că ai reparat ventilatorul radiatorului. După experiența reparației mele de anul trecut, am avut și eu rezolvarea completă a problemelor de răcire a motorului. Costul total a fost de 250 de euro pentru înlocuirea senzorului de viteză, ceea ce a fost mult mai rezonabil decât reparația dvs. deoarece, din fericire, paleta ventilatorului meu era intactă. Sistemul de răcire a funcționat perfect de la reparație. În ceea ce privește preocuparea dvs. privind completarea lichidului de răcire, o pierdere minoră de lichid de răcire în decurs de 6 luni este destul de normală din cauza ciclurilor de control al temperaturii. Cu toate acestea, dacă observați nevoia frecventă de realimentare, ar putea fi util să testați presiunea sistemului pentru a verifica dacă există scurgeri mici. Mașina mea a menținut un control adecvat al temperaturii fără probleme legate de zgomotul ventilatorului de la reparație. Continuați să monitorizați nivelul lichidului de răcire la fiecare câteva luni, ca parte a întreținerii regulate, pentru a asigura o performanță optimă de răcire a motorului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru contribuție. În cele din urmă mi-am reparat mașina săptămâna trecută și am vrut să împărtășesc cum a mers. Am găsit un atelier independent bine cotat care este specializat în mașini europene. Mecanicul a identificat imediat problema ventilatorului radiatorului și mi-a arătat cum se defecta motorul ventilatorului. Repararea a inclus înlocuirea atât a motorului ventilatorului, cât și a paletei ventilatorului deteriorate. Costul total s-a ridicat la 450 de euro, incluzând piesele și manopera. Zgomotul ventilatorului a dispărut complet, iar temperatura motorului rămâne acum perfect constantă, chiar și în condiții de trafic lent. De asemenea, mecanicul a verificat întregul sistem de răcire și a completat lichidul de răcire. Experiență mult mai bună decât la atelierul meu anterior, mi-au explicat totul clar și au finalizat lucrarea într-o singură zi. Radiatorul mașinii funcționează excelent acum și nu mai există lumini de verificare a motorului. Voi rămâne cu acest magazin pentru reparațiile viitoare. Uneori, plătind un pic mai mult pentru o muncă de calitate, economisesc bani pe termen lung.

(community_translated_from_language)