Defecțiuni electronice multiple la VW Golf din cauza magistralei MOST

Am avut exact această problemă cu VW Passat Hybrid 2013 al meu. Având ceva experiență în lucrul cu electronica auto, inițial m-am gândit că este doar unitatea audio care funcționează defectuos, dar s-a dovedit a fi mai complex. Simptomele se potriveau perfect cu ale tale, pană audio completă, navigație defectă, multiple coduri de eroare. Atelierul a diagnosticat un defect la una dintre unitățile de control conectate la sistemul de protocol auto, mai precis rețeaua MOST bus. Transmisia de date prin fibră optică a fost întreruptă din cauza unui modul de control defect. Reparația a inclus: Scanare diagnostică completă a sistemului de magistrală, Testarea tuturor unităților de control din rețea, Înlocuirea modulului de control defect, Reprogramarea unității noi, Testarea tuturor electronicelor auto pentru a asigura o comunicare corectă. Costul total a fost de 1000 €, inclusiv piese și manoperă. Mașina a funcționat impecabil de la reparare. Pentru a vă ajuta mai specific în cazul dvs.: Ce coduri de eroare vedeți? Ați observat alte probleme electrice? Problema apare imediat după pornire sau se dezvoltă în timpul conducerii? Sunt afectate toate afișajele sau doar anumite sisteme? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu defecțiunea rețelei de magistrală.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie a fost la 52000 km, iar acum bordul arată 54930 km. Codurile de eroare pe care le văd sunt: U1000, Eroare de comunicare U0100, Comunicare pierdută cu ECM/PCM A U0164, Comunicare pierdută cu modulul de control HVAC U0028, Magistrala de comunicații vehicul A Oprit. Problemele apar imediat după pornirea mașinii și persistă. Toate afișajele rămân funcționale, dar întregul sistem infotainment și audio este complet mort. Nu am observat alte probleme electrice până acum. O scanare de diagnostic auto de bază confirmă mai multe erori de comunicare în sistem. Simptomele se potrivesc exact cu cele descrise de dumneavoastră în cazul problemei rețelei MOST bus. Având în vedere estimarea costului reparației, voi programa o întâlnire cu un atelier specializat în sisteme de protocol auto, mai degrabă decât cu reprezentanța obișnuită. Vă mulțumesc pentru descrierea detaliată a procesului de reparație, aceasta ajută la stabilirea unor așteptări corecte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru codurile de eroare specifice, sunt exact aceleași cu cele pe care le-am întâmpinat la Passat-ul meu înainte de reparație. Codurile U1000 și U0028, în special, sunt indicatori clasici ai unei erori MOST bus, indicând de obicei o întrerupere a inelului optic de fibră. Mașina mea a afișat de fapt aceeași gamă de kilometri când a apărut problema (în jur de 55000 km), ceea ce pare a fi un punct comun pentru aceste defecțiuni ale fibrei optice în seria noastră de modele. Un sfat rapid din experiența mea: asigurați-vă că atelierul efectuează o scanare completă de diagnosticare a mașinii înainte de a înlocui orice componentă. În cazul meu, inițial au vrut să înlocuiască unitatea principală a sistemului audio până când o scanare amănunțită a unității de control a relevat problema reală de comunicare MOST bus. După ce am trecut prin procesul de reparație, am aflat că inelul optic de fibră trebuie să fie complet intact pentru ca sistemul să funcționeze, chiar și o mică întrerupere la un punct de conexiune poate provoca toate aceste simptome. Atelierul ar trebui să verifice fiecare unitate de control din lanț pentru a identifica punctul exact al defectului. Aș recomanda cu siguranță remedierea acestei probleme cât mai curând posibil, conducerea fără comunicare corespunzătoare a sistemului poate duce potențial la alte probleme ale unității de control pe termen lung. Cei 1000 € pe care i-am plătit au meritat în cele din urmă pentru fiabilitatea pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor detalii și a experienței dumneavoastră, voi continua cu rezervarea atelierului specializat. Situația dumneavoastră a confirmat suspiciunile mele cu privire la rețeaua de autobuze MOST ca fiind cauza principală, mai ales având în vedere codurile de eroare corespunzătoare și kilometrajul similar la care a apărut problema. Am efectuat o altă scanare de diagnostic auto în această dimineață pentru a documenta orice coduri suplimentare, dar rezultatele rămân consistente cu cele pe care le-am împărtășit mai devreme: U1000, U0100, U0164 și U0028. Toate indică defecțiuni de comunicare și ale sistemului de autobuz. Erorile unității de control și închiderea completă a sistemului audio se potrivesc exact cu modelul. Un sfat bun despre a le cere să facă o verificare diagnostică completă, voi solicita acest lucru în mod specific pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor. Voi programa reparația săptămâna viitoare și mă aștept la aproximativ 1000 € pentru reparație, pe baza experienței dumneavoastră. A avea un sistem infotainment funcțional și unități de control care comunică corect merită investiția. Vă mulțumesc pentru ajutorul în confirmarea diagnosticului și pentru partajarea procesului detaliat de reparare. Acest lucru mi-a economisit timp în depanare și m-a ajutat să restrâng problema exactă.

(Tradus din Engleză)