Defecțiuni frecvente ale bobinelor de aprindere la BMW Z4?

Dețin un BMW Z4 din 2010 și întâmpin câteva probleme: martorul de verificare a motorului este aprins, există smucituri la accelerație și motorul se simte nesigur. Anul trecut, am avut probleme similare și am înlocuit bobinele de aprindere și bujiile, ceea ce a rezolvat problema. Cu toate acestea, după doar 6.000 de mile, aceleași probleme au reapărut. Cititorul meu de coduri indică rateuri la cilindri, sugerând că bobinele de aprindere și bujiile trebuie înlocuite din nou. Este obișnuit ca bobinele de aprindere să cedeze atât de repede, chiar și atunci când se folosesc piese de top? Am cheltuit în jur de 400 de dolari pe bobine de aprindere și bujii recomandate. Orice informații sau sfaturi ar fi foarte apreciate. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

1 comentariu/comentarii

Este neobișnuit ca bobinele și bujiile de înaltă calitate să cedeze după doar 6.000 de mile. Înainte de a le înlocui din nou, verificați dacă există ulei sau umiditate în puțurile bujiilor, deoarece acest lucru poate provoca rateuri. De asemenea, inspectați cablajul și conectorii pentru eventuale deteriorări sau coroziuni care ar putea afecta bobinele. Dacă totul pare în regulă, luați în considerare verificarea injectoarelor de combustibil, deoarece acestea ar putea provoca, de asemenea, simptome similare. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: