Defecțiuni multiple ale sistemului VW Tiguan legate de un senzor defect

M-am confruntat cu simptome similare pe VW T-Roc diesel 2021. Pe baza experienței mele în lucrul cu mașinile VW, problemele cu sistemul de monitorizare a temperaturii pe care le descrii se potrivesc cu cele întâlnite de mine. Senzorul de temperatură al vehiculului a fost într-adevăr vinovatul în cazul meu. Inițial, indicatorul de temperatură a afișat valori incorecte, apoi mai multe sisteme au început să cedeze, foarte similar cu situația ta. Atelierul a efectuat diagnosticarea senzorului și a constatat că problema principală a fost o conexiune a cablului deteriorată la senzorul de temperatură, nu senzorul în sine. Reparația a constat în repararea conexiunii cablului și testarea funcționalității senzorului de temperatură al mașinii. Costul total a fost de 95 €, inclusiv manopera. După reparație, toate sistemele au revenit la funcționarea normală, AC, duzele spălătorului și încălzirea oglinzilor au funcționat din nou perfect. Pentru a oferi îndrumări mai specifice pentru cazul dvs., ați putea împărtăși: Orice coduri de eroare specifice care apar? Când au apărut pentru prima dată aceste probleme? Citirea temperaturii fluctuează sau afișează valori incorecte constante? Ați observat vreo corelație cu schimbările de temperatură exterioară? Precizia indicatorului de temperatură al vehiculului este crucială pentru mai multe sisteme, deci abordarea acestei probleme din timp poate preveni apariția unor probleme suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Istoricul meu de service arată că ultima verificare a fost la 145000 km, acum aproximativ 5000 km. Codurile de eroare sunt P0073 și P0072. Problemele au început să apară treptat în ultima lună. Citirile temperaturii sunt complet inconsistente, uneori arătând -40 de grade când este clar mult mai cald, alteori afișând temperaturi nerezonabil de ridicate. Defecțiunea senzorului pare a fi cea mai vizibilă în timpul schimbărilor de temperatură între noapte și zi. Urmărind jurnalele de pe tabloul de bord, citirile senzorului au început să devină eronat înainte ca celelalte sisteme să înceapă să cedeze, ceea ce susține diagnosticul dumneavoastră despre senzorul de temperatură ca fiind cauza principală. Atelierul a cotat 180 € pentru înlocuirea senzorului, inclusiv manopera, pare mai mare decât costul dumneavoastră de reparație, dar presupun că are sens dacă întregul senzor trebuie înlocuit în loc să se repare doar cablajul. Doar vreau să fiu sigur, reparația dumneavoastră a necesitat vreo calibrare specială a senzorului după remediere?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Simptomele dumneavoastră se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, în special acele citiri ale temperaturii fluctuante. Codurile de eroare P0073 și P0072 confirmă cu siguranță problemele senzorului de temperatură a aerului ambiental. Oferta mai mare este logică, având în vedere că vă uitați la înlocuirea completă a senzorului față de repararea cablajului meu. Amplasarea senzorului de temperatură al mașinii în mașinile VW poate face ca înlocuirea să fie intensivă din punct de vedere al muncii, afectând costul. Deși 180 € par mult, este rezonabil având în vedere piesele și manopera pentru înlocuirea completă a senzorului. În ceea ce privește întrebarea dumneavoastră despre calibrare, repararea cablajului meu nu a necesitat calibrarea senzorului, deoarece nu am înlocuit senzorul propriu-zis. Cu toate acestea, atunci când se înlocuiește întreaga unitate a senzorului, este necesară, de obicei, o calibrare corectă a senzorului. Atelierul ar trebui să includă acest lucru în prețul citat, merită să confirmați acest aspect cu ei. Având în vedere istoricul de service al mașinii dumneavoastră și aceste coduri de eroare specifice, plus modelul de defecțiuni ale citirilor de temperatură care au precedat alte probleme ale sistemului, înlocuirea senzorului pare a fi decizia corectă. Problemele cu indicatorul de temperatură al vehiculului pe care le vedeți sunt simptome tipice ale unei unități de senzor defecte, mai degrabă decât doar cablaj deteriorat, ca în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru explicațiile detaliate. Doar am vrut să închid acest fir de discuție cu o actualizare, am continuat cu înlocuirea senzorului de temperatură și pot confirma că a rezolvat toate problemele. Atelierul a inclus calibrarea în oferta de 180€. Pentru oricine caută probleme similare: înlocuirea a rezolvat citirile eronate ale temperaturii, iar toate sistemele dependente funcționează acum normal. Aerul condiționat funcționează perfect, duzele spălătorului funcționează în toate condițiile meteorologice, iar încălzirea oglinzilor funcționează conform specificațiilor. Codurile de eroare P0073 și P0072 au dispărut și nu au reapărut. Serviciul a durat aproximativ 2 ore în total, inclusiv calibrarea senzorului de temperatură al vehiculului. Tehnicianul a menționat că acești senzori durează de obicei în jur de 150.000 km, așa că momentul defectării mele la 145.000 km a fost destul de tipic. Dacă observați că indicatorul de temperatură al mașinii afișează citiri inconsistente, verificarea acestuia din timp poate preveni cascada de defecțiuni ale sistemului pe care le-am experimentat. Cu siguranță merită costul reparației pentru a avea totul funcționând corect din nou. Mulțumesc pentru ajutorul în confirmarea diagnosticului meu înainte de a programa întâlnirea.

(Tradus din Engleză)