elizabethdrache67
Defectul filtrului de particule diesel Ford Kuga
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Ford Kuga din 2009 care prezintă o putere redusă a motorului și fum în timpul accelerației, suspectat a fi cauzat de un filtru de particule diesel (DPF) defect. Aceste simptome se aliniază cu problemele comune ale DPF-ului, cum ar fi eficiența redusă a combustibilului și contrapresiunea crescută. O inspecție completă a vehiculului la un atelier a confirmat defectul DPF, ducând la înlocuirea acestuia, ceea ce a rezolvat problemele de performanță.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
elizabethdrache67 (community.author)
Mulțumesc, apreciez informațiile dumneavoastră referitoare la Opel Insignia. Am observat o scădere a eficienței consumului de combustibil în ultima vreme și suspectez că ar putea exista o presiune inversă crescută, deși nu am expertiza necesară pentru a confirma definitiv acest lucru. Ați putea detalia modul în care ați evaluat presiunea inversă în Opel Insignia? De asemenea,, o inspecție a vehiculului a confirmat problema filtrului de particule diesel în cazul dumneavoastră?
(community_translated_from_language)
danieldunkel80
În cazul meu, problema de contrapresiune a fost identificată în timpul unei inspecții standard a vehiculului într-un atelier de încredere. Au folosit echipamente specializate pentru a măsura contrapresiunea de evacuare. Rezultatele au indicat clar un DPF înfundat. Având în vedere observațiile dumneavoastră, pare prudent să supuneți Kuga dumneavoastră unei inspecții complete a vehiculului într-un centru de service de renume. Acest lucru ar ajuta la stabilirea stării filtrului de particule diesel și dacă necesită înlocuire. În situația mea, atelierul a confirmat că DPF-ul era defect și trebuia înlocuit.
(community_translated_from_language)
elizabethdrache67 (community.author)
Vă mulțumesc pentru asistență. Experiența dumneavoastră împărtășită este foarte apreciată. Pe baza recomandării dumneavoastră, am dus Kuga-ul meu la un atelier pentru o inspecție amănunțită. Inspecția a confirmat că filtrul de particule diesel era într-adevăr defect și ireparabil. L-am înlocuit, ceea ce m-a costat 1550 €. Problemele legate de puterea redusă a motorului și emisiile de fum au fost rezolvate.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
KUGA
danieldunkel80
Simptomele tale sună familiar. Am întâmpinat o situație similară cu vechiul meu Opel Insignia acum câțiva ani. Puterea redusă și fumul sunt semne clasice ale problemelor DPF. Ați observat vreo schimbare în eficiența consumului de combustibil? De asemenea, ați verificat dacă există vreo contrapresiune neobișnuită? Din experiența mea, acestea pot fi indicatori revelatori. Am avut probleme similare, deși nu am încercat să-l regenerez eu însumi, spre deosebire de tine.
(community_translated_from_language)