Deficiențele comutatorului farurilor Audi Q3 afectează proprietarii

Ca cineva cu experiență decentă de lucru pe hibrizi, m-am ocupat de o problemă foarte similară pe 2019 Audi Q4 Hybrid anul trecut. Problemele comutatorului auto pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit, activarea neobișnuită a luminilor și avertismentele din tabloul de bord. După ce am verificat cutia de siguranțe, așa cum ai făcut și tu, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o conexiune defectuoasă a cablului la ansamblul întrerupătorului principal de lumină. Fasciculul de cabluri dezvoltase un punct de contact defectuos, cauzând probleme electrice intermitente atât la faruri, cât și la luminile din tabloul de bord. Repararea a implicat înlocuirea conectorului de cabluri și testarea funcționalității comutatorului de reglare a intensității luminoase. Costul total a fost de 95 de euro, iar lucrarea a durat aproximativ 2 ore. De la reparație, sistemul de iluminare a funcționat impecabil. Pentru a ajuta la depistarea cazului dvs. specific, ați putea să împărtășiți: Problema apare mai frecvent atunci când utilizați comutatorul de reglare a intensității luminoase? Există mesaje de avertizare specifice în tabloul de bord? Problema apare mai des pe vreme umedă? Ați observat alte probleme electrice? Acest lucru ar putea ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă a conectorului sau, eventual, cu altceva în modulul de control al iluminatului.

(community_translated_from_language)

Vehiculul meu a fost revizuit luna trecută la 37496 KM. Problemele cu comutatorul farurilor au început la scurt timp după aceea. Am încercat să deconectez bateria timp de 30 de minute pentru a reseta sistemul electric, dar activarea neobișnuită a luminii continuă. De asemenea, comutatorul de reglare a intensității luminoase pare rigid atunci când se reglează nivelurile de luminozitate. Problemele de iluminare ale mașinii par mai grave în timpul pornirilor la rece și am observat că avertismentul de pe tabloul de bord apare doar după ce luminile se aprind singure. Atelierul a oferit 220 de euro pentru diagnosticare și eventuala înlocuire a ansamblului comutatorului. Mă întrebam doar dacă ar trebui să obțin o a doua opinie înainte de a continua cu o reparație atât de costisitoare.

(community_translated_from_language)

Pe baza momentului în care problemele dvs. au început după service, se pare că este posibil ca un tehnician să fi deranjat ansamblul comutatorului farului în timpul întreținerii. Am avut simptome aproape identice cu Audi Q4 al meu după întreținerea de rutină, funcționarea rigidă a comutatorului de dimmer și probleme neobișnuite de activare. Corelația cu pornirea la rece este deosebit de revelatoare. În cazul meu, conexiunea slabă din cablajul comutatorului se contracta la temperaturi mai scăzute, creând probleme intermitente de contact. Rigiditatea comutatorului dvs. de reglare a intensității luminoase se potrivește, de asemenea, cu experiența mea înainte de reparație. Prețul de 220 de euro pare ridicat în comparație cu reparația mea de 95 de euro. În timp ce problema mea a fost doar o înlocuire a conectorului, este posibil să fie citat pentru o înlocuire completă a ansamblului comutatorului, care ar putea să nu fie necesară. Cheia este diagnosticarea corectă a problemei, dacă este vorba de cablaj sau de componentele comutatorului auto. Având în vedere aceste asemănări, aș recomanda: Să obțineți o a doua opinie de diagnosticare axată în special pe verificarea conexiunilor cablurilor, Să le cereți să inspecteze dacă au fost lăsate desfăcute cleme ale cablurilor în timpul service-ului recent, Să solicitați testarea doar a porțiunii comutatorului de reglare a intensității luminoase înainte de a înlocui întregul ansamblu Luminile din spate care prezintă o activare neobișnuită sunt un indicator clar al unei probleme de conexiune electrică, mai degrabă decât al unei defecțiuni complete a comutatorului, similar cu ceea ce a arătat reparația mea.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru sugestiile utile de rezolvare a problemelor. Corelația cu pornirea la rece pare semnificativă și cred că ați putea avea dreptate cu privire la faptul că service-ul poate cauza aceste probleme de iluminare a mașinii. Comutatorul de variator rigid se potrivește cu siguranță cu ceea ce ați experimentat. Am sunat la un alt atelier și am primit o ofertă de 140 de euro pentru lucrări de diagnosticare și reparații de bază ale problemelor electrice. Au menționat că vor verifica mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a recomanda o înlocuire completă a ansamblului comutatorului. Acest lucru pare mai rezonabil decât oferta de 220 de euro. Se pot uita la ea săptămâna viitoare și estimează aproximativ 2-3 ore pentru testare și reparații. Mă voi asigura că verifică în mod specific conexiunile cablurilor de lângă luminile de pe tabloul de bord și că testează separat funcționalitatea comutatorului de reglare a intensității luminoase. Dacă costul reparației ajunge să fie similar cu cel pe care l-ați plătit, ar fi mult mai bine decât înlocuirea întregului sistem de comutare a farurilor. Voi actualiza informațiile de îndată ce voi obține diagnosticul adecvat și repararea finalizată. Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. similare, care a ajutat la evitarea înlocuirii unor piese potențial inutile.

(community_translated_from_language)