marcoschubert64
Descărcare baterie DS3 Terminal 30
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Citroen DS3 diesel din 2012 prezenta probleme de descărcare a bateriei, diagnosticate ca o problemă de "plus continuu întrerupt la borna 30", ducând la performanțe slabe la pornire. Cauzele suspectate includeau o baterie puternic descărcată sau defectă, un întrerupător automat defect sau probleme în sistemul de încărcare. După investigații suplimentare, s-a constatat că bateria era defectă și s-a găsit o descărcare parazită pe circuitul motorului de pornire. Înlocuirea bateriei și remedierea cablării au rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
marcoschubert64 (community.author)
Cădere de tensiune pe siguranțe? Cum verific asta exact? Nicio lucrare recentă, deși a avut un radio nou montat acum câțiva ani, dar a fost bine de atunci. În ceea ce privește tensiunea când este oprită, va trebui să scot multimetrul, nu-i așa? De unde ar trebui să testez?
(community_translated_from_language)
stefanshadow6
Ok, mișto, deci instalarea radioului ar putea fi o pistă falsă. Pentru căderea de tensiune, în mod ideal, aveți nevoie de un multimetru care poate citi milivolți. Puneți sondele contorului peste fiecare siguranță (fără a o scoate). O siguranță sănătoasă ar trebui să aibă o citire aproape de zero. Citirile mai mari indică o cădere de tensiune, ceea ce înseamnă că curentul circulă prin acel circuit atunci când nu ar trebui. Dar, sincer, fiind 'Terminalul 30' și având în vedere problemele de pornire, aș sugera cu tărie să fie verificat de un atelier. Ar putea fi o durere să urmărești acea defecțiune.
(community_translated_from_language)
marcoschubert64 (community.author)
Apreciez informația. Atelier, deci! Se pare că bateria era defectă și au găsit un consum parazit pe circuitul motorului de pornire. Baterie nouă și puțină cablare au rezolvat problema. M-a costat 290€ în total. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
stefanshadow6
Sună frustrant. 'Terminal 30' se referă de obicei la alimentarea pozitivă constantă, deci ceva menține un circuit activ când nu ar trebui. Înainte de a aprofunda prea mult, ați încercat să verificați căderea de tensiune pe siguranțele principale? A fost făcută vreo lucrare recentă la mașină care ar fi putut perturba cablarea? Ar putea fi chiar un contact defect sau un solenoid al motorului de pornire. Care este tensiunea bateriei când mașina este oprită?
(community_translated_from_language)