richardhuber4

Diagnosticare funcționare defectuoasă Skoda Yeti

Skoda Yeti 2012 al meu, cu motor pe benzină, îmi dă de furcă. Are 202226 km la bord. Pornirea este greoaie, consumul de carburant pare ridicat, iar eu am observat cu siguranță o putere mai scăzută. În plus, motorul merge neregulat la ralanti și, ocazional, se oprește. Ar putea fi o injecție înfundată? Încerc să evit reparațiile costisitoare dacă este posibil, dar, având în vedere că reglementările privind emisiile devin din ce în ce mai stricte, încep să-mi fac griji.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună suspect de mult ca o problemă la injectorul de carburant. Am avut simptome similare la Yeti-ul meu. S-a aprins martorul "check engine"? Când aceste motoare pe benzină funcționează defectuos, se poate deteriora convertorul catalitic. Mirosiți benzină în ulei? Aveți acces la VCDS pentru a verifica codurile de eroare? Este ca o arteră înfundată care restricționează fluxul sanguin către motorul dumneavoastră. Aceste noi formulări de benzină nu ajută.

(Tradus din Engleză)

Menționați verificarea codurilor de eroare. Care anume au indicat o problemă? Și ați experimentat și un consum crescut de carburant?

(Tradus din Engleză)

Codurile de eroare indicau o ratare la cilindrul 3, ceea ce inițial m-a condus pe calea bujiilor și bobinelor de aprindere. În cele din urmă, a fost diagnosticat ca fiind un injector defect. Da, consumul meu de combustibil a crescut vizibil înainte ca motorul să înceapă să funcționeze foarte neregulat. Dacă este într-adevăr injectorul, vă sugerez să îl reparați rapid. Benzina brută care se scurge pe pereții cilindrilor nu este niciodată un lucru bun. Cel mai bine este să îl duceți la un atelier competent.

(Tradus din Engleză)

Atelierul a confirmat o duză de injecție defectă. Înlocuirea ei a făcut ca motorul să funcționeze din nou fără probleme. A costat 515 €. Sperăm că emisiile vor reveni la normal acum.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: