Diagnosticare Subtensiune Mini Countryman

Am avut o problemă similară de subtensiune cu Countryman-ul meu. Ați verificat tensiunea bateriei cu un multimetru în timp ce motorul funcționa pentru a exclude o problemă la alternator? De asemenea, inspectați bornele bateriei pentru coroziune și asigurați-vă că sunt strânse corespunzător.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am efectuat o verificare de bază a bornelor bateriei și par a fi în stare bună. În ceea ce privește alternatorul, ce interval de tensiune a bateriei ar trebui să mă aștept să văd în timpul funcționării motorului pentru a mă asigura că sistemul de încărcare funcționează în parametri optimi?

(Tradus din Engleză)

Tensiunea ar trebui să fie, în mod normal, între 13,5 și 14,5 volți când motorul funcționează. Dacă este în afara acestei valori, este posibil să existe o problemă la alternator. Cu toate acestea, având în vedere simptomele dumneavoastră și faptul că este un motor diesel, aș înclina spre o baterie defectă, mai ales dacă este cea originală. O vizită la un atelier ar putea fi cea mai eficientă cale de a obține un diagnostic definitiv.

(Tradus din Engleză)

Apreciez că ați confirmat acest incident. Bateria a fost într-adevăr sursa problemei. Atelierul a confirmat că era puternic descărcată și irecuperabilă. După înlocuire, problema de subtensiune a dispărut și toate sistemele funcționează acum corect. Cheltuiala totală a fost de 290€, inclusiv manopera și bateria în sine.

(Tradus din Engleză)