100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

horsteule1

Diagnosticarea rateurilor de aprindere Xterra

Hei, am niște probleme serioase cu Nissan Xterra-ul meu din 2004. Are un motor pe benzină și aproximativ 133.000 km. Recent, merge foarte prost, iar martorul de verificare a motorului tot apare. Simt, de asemenea, niște smucituri destul de urâte când încerc să accelerez, iar motorul pare să fi pierdut o tonă de putere. Primesc coduri de rateuri de ardere. Idei? Ar putea fi pompa de combustibil?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Xterra din 2004 prezenta funcționare defectuoasă, martor de avarie aprins, smucituri la accelerație și pierderi de putere, cu coduri de rateuri la aprindere. Suspiciunea inițială a fost o pompă de combustibil defectă, dar discuțiile ulterioare au sugerat verificarea bobinelor de aprindere și a injectoarelor. În cele din urmă, a fost identificat și înlocuit un injector de combustibil defect, rezolvând problema rateurilor.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

isabellwilson1

Rateurile sunt o problemă. Merge neregulat tot timpul sau doar la ralanti? Ai verificat bobinele de aprindere? Acestea pot provoca, de asemenea, rateuri și sunt mai ușor de testat decât să te complici imediat cu pompa de combustibil.

(community_translated_from_language)

horsteule1 (community.author)

Funcționarea neuniformă este cea mai vizibilă la ralanti și la viteze mici, dar este încă acolo când merg cu viteză constantă, doar că nu la fel de rău. Cum aș putea verifica bobinele de aprindere? Este ceva ce pot face singur sau am nevoie de instrumente speciale?

(community_translated_from_language)

isabellwilson1

Bine, dacă este mai rău la ralanti, asta îndepărtează puțin de pompa de combustibil. Verificarea bobinelor de aprindere implică utilizarea unui multimetru pentru a testa rezistența lor și inspectarea vizuală a acestora pentru fisuri sau deteriorări. Este fezabil să o faceți singur dacă sunteți familiarizat cu elementele de bază ale electricității auto, dar dacă nu, un atelier o poate diagnostica destul de repede. Ar putea fi, de asemenea, injectoare murdare sau defecte.

(community_translated_from_language)

horsteule1 (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Am ajuns să o duc la un service și s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect, exact cum ai spus. L-au înlocuit și rateurile au dispărut. M-a costat 515€, dar cel puțin merge din nou fără probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTERRA