paulaschulze1
Drama senzorului de amplificare BMW X1: semne de blocare și pierdere de putere
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW X1 diesel din 2022 se confruntă cu probleme de turație, pierdere de putere, consum crescut de combustibil și aprinderea martorului de avarie al motorului, suspectându-se o problemă la senzorul de presiune de supraalimentare. Simptomele includ smucituri la accelerare și zgomote de fluierat. Un caz similar cu un BMW X3 a relevat că problema nu era senzorul în sine, ci un cablaj deteriorat și un conector corodat care cauza probleme de conectare intermitente. Soluția a implicat înlocuirea cablajului și a conectorului, ceea ce a rezolvat problemele și a restabilit performanța normală a vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
paulaschulze1 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face acum. Mă bucur să aud că ai rezolvat. Îți amintești cât de mult te-a dat înapoi reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat alte ciudații?
(community_translated_from_language)
timneumann1
Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta. Am vrut doar să vă actualizez, da, totul a mers perfect de când am remediat luna trecută. Mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr senzorul de presiune de supraalimentare care acționează din cauza unei conexiuni proaste a cablului. M-a costat doar 95 de euro să repar, ceea ce a fost o ușurare, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai grav! Fără alte ciudații sau probleme de la reparație, mașina funcționează din nou ca nouă. Zgomotele smucituri, șuierate și problemele de putere au dispărut complet. Consumul de combustibil a revenit la normal. Destul de mulțumit de cum a ieșit, mai ales având în vedere cât de îngrijorat am fost inițial. Sfatul meu ar fi să-l verifici pe al tău în curând, este o soluție relativ simplă, dar cu siguranță nu este ceva pe care vrei să-l lași nesupravegheat. Pare o problemă destul de comună cu aceste modele, dar, din fericire, nu este una costisitoare de rezolvat. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!
(community_translated_from_language)
paulaschulze1 (community.author)
Am vrut doar să actualizez, mi-am verificat X1 astăzi pe baza sfatului tău și ai fost pe măsură! S-a dovedit a fi exact aceeași problemă cu cablajul. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și mi-a arătat conectorul corodat. Reparația a ajuns să fie destul de rapidă și accesibilă, mult mai bună decât mă temeam. Am luat mașina pentru un test drive după aceea și ce diferență! Gata cu zgomote ciudate sau zgomote ciudate, iar motorul merge din nou lin. O astfel de ușurare că nu a fost nimic major. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce trebuie făcut. Uimitor cum o problemă atât de mică de cablare poate cauza atât de multe probleme! Cel puțin acum știu la ce să fiu atent în viitor. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?
Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.
Scaner universal Carly
incepand de la
Nu vehiculul tău?
Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.
Costuri reparatii Carly
Cât va costa reparația mea?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
timneumann1
Am avut probleme similare cu BMW X3 20d 2020 al meu luna trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, lumina motorului, smucituri, sunete șuierate și performanță slabă. După inspecție, s-a dovedit că cablajul senzorului de presiune de supraalimentare a fost deteriorat, provocând probleme intermitente de conectare. Conectorul s-a corodat și nu a făcut un contact adecvat. A fost mai mult o problemă de cablare decât o problemă de senzor. Remedierea a implicat înlocuirea întregului cablaj și conector pentru senzorul de amplificare. Nu este o reparație majoră, a durat aproximativ 2 ore la dealer. Nu a fost o problemă serioasă, dar cu siguranță a avut nevoie de o atenție imediată pentru a preveni potențialele deteriorări ale motorului. De la reparație, mașina funcționează perfect, livrare normală de putere, nu mai sunt lumini de avertizare sau zgomote ciudate. Simptomele dumneavoastră indică în mod clar aceeași problemă. Aș recomanda să-l verificați în curând, deoarece conducerea cu controlul boost defectuos poate afecta performanța motorului.
(community_translated_from_language)