emilia_lion1
Duze spălare blocate VW Amarok - Sistem de pulverizare dezactivat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
emilia_lion1 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu încălzitorul de parbriz. Problema mea s-a dovedit a fi și ea conexiunile corodate. După înlocuirea cablajului electric, încălzitorul de parbriz a început să funcționeze din nou perfect. Chiar și la temperaturi sub zero, nu mai am duze înfundate sau mesaje de eroare. Cât v-a costat în final reparația? Ați observat alte probleme electrice apărute de când a fost reparat? Din câte înțeleg, aceste defecțiuni ale încălzitorului tind să se răspândească dacă nu sunt rezolvate din timp, așa că sunt curios dacă ați avut alte probleme ulterioare.
(Tradus din Engleză)
johanna_roth49
Am făcut reparația săptămâna trecută și sunt bucuros să raportez zero probleme de atunci. Degivrearea parbrizului funcționează impecabil acum, chiar și în timpul recentului val de frig. Costul total a fost de 95 € pentru repararea unei conexiuni de cablu deteriorate, mult mai ieftin decât mă așteptam având în vedere diagnosticul inițial. Tehnicianul a constatat că elementul de încălzire era în regulă, doar deconectat din cauza coroziunii la punctul de conectare. Conducția pe timp de iarnă este mult mai sigură acum, cu duzele spălătorului încălzite care funcționează corect. Nu au apărut alte probleme electrice, ceea ce sugerează că detectarea timpurie a prevenit deteriorarea mai extinsă a sistemului. Lichidul de spălare curge perfect și se încălzește conform specificațiilor, fără mesaje de eroare sau probleme de îngheț. Dacă altcineva se confruntă cu defecțiuni similare ale încălzirii, merită să verificați mai întâi conexiunile, deoarece poate fi o soluție mai simplă decât înlocuirea întregului sistem.
(Tradus din Engleză)
emilia_lion1 (Autor)
Am vrut să vă dau o actualizare despre experiența mea cu reparația. După ce am primit mai multe oferte, am găsit un atelier specializat în sisteme electrice. Mecanicul a observat imediat cablajul corodat care se conectează la elementul de încălzire. Reparația a fost simplă, au înlocuit secțiunea deteriorată și au curățat toate punctele de conectare. Nota totală a fost de 160 €, inclusiv piesele și manopera. Mult mai bine decât cei 400 € pe care mi i-a cerut mecanicul anterior pentru înlocuirea completă a încălzitorului de parbriz. Au trecut două săptămâni și sistemul funcționează perfect. Ștergătoarele de parbriz pulverizează normal, iar lichidul de spălare se încălzește chiar și în condiții de îngheț. Nu mai sunt martori de eroare sau duze înghețate. Sunt foarte mulțumit că am cerut o a doua opinie în loc să autorizez înlocuirea scumpă pe care mi-a sugerat-o primul mecanic. Această experiență m-a învățat să verific întotdeauna problema reală înainte de a aproba reparații majore. Uneori, ceea ce pare a fi o defecțiune complexă a încălzitorului poate fi remediat cu lucrări electrice de bază.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
johanna_roth49
Am întâmpinat exact această problemă cu VW Touareg 2007 al meu iarna trecută. Problema provine adesea dintr-o combinație de factori, nu doar din duzele înghețate. Cei mai comuni vinovați, în ordinea probabilității: Duze înfundate din cauza acumulării de minerale, Conexiuni defectuoase ale încălzitorului parbrizului, Cablaj deteriorat al motorului spălătorului, Conexiune defectă a cutiei de siguranțe. În cazul meu, motorul spălătorului funcționa, dar conexiunea electrică la duzele încălzite se corodase. Sistemul activa martorul de eroare în condiții reci, deoarece elementul de încălzire nu primea tensiune corespunzătoare. Repararea a necesitat îndepărtarea garniturii capotei pentru a accesa cablajul și înlocuirea mai multor puncte de conectare. Aceasta a fost o reparație serioasă, deoarece a implicat dezasamblarea parțială a părții frontale pentru a accesa corect toate componentele. Sistemul de duze încălzite este integrat cu ansamblul ștergătoarelor de parbriz, ceea ce face dificilă întreținerea. Test rapid: Dacă ștergătoarele de parbriz funcționează normal, dar doar funcția de pulverizare nu funcționează pe vreme rece, este probabil o problemă electrică, mai degrabă decât una mecanică. Merită verificată mai întâi cutia de siguranțe, dar pregătiți-vă pentru eventuale reparații ale cablajului.
(Tradus din Engleză)