Duzele spălătorului VW Nivus sunt moarte în ciuda rezervorului plin

Am avut aceeași problemă la VW T-Roc 1.5 TSI din 2018. Martorul de lichid pentru ștergătoare de pe tabloul de bord a rămas aprins, în ciuda rezervorului plin. Duzele de pulverizare erau complet moarte, chiar dacă se auzea pompa funcționând. S-a dovedit că existau două probleme: un senzor de nivel defect declanșa martorul de avertizare, iar duzele de pulverizare erau înfundate cu depuneri minerale de la utilizarea unui lichid de curățare a parbrizului de calitate inferioară. Sistemul a necesitat o curățare completă, înlocuirea senzorului de nivel și curățarea duzelor de pulverizare. Nu este o reparație gravă în ceea ce privește siguranța sau funcționarea motorului, dar este cu siguranță enervantă și necesită o remediere adecvată pentru a menține o vizibilitate clară. Sistemul de curățare a parbrizului are mai multe componente care pot ceda, pompa, senzorii, conductele și duzele de pulverizare în sine. Citirea codului de eroare a fost precisă în cazul meu. Dacă mecanicul a găsit coduri similare care indică senzorul de nivel, acest diagnostic se potrivește cu modelul tipic de defecțiune pentru aceste modele VW. Este esențial să folosiți lichid de spălare de calitate pentru a preveni înfundarea viitoare a duzelor de pulverizare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu T-Roc. Curățarea duzelor de spălare și înlocuirea senzorului la Nivus-ul meu luna trecută au rezolvat complet problema. Martorul de pe bord nu s-a mai aprins de atunci. Sistemul meu de spălare al parbrizului funcționează acum perfect după înlocuirea pieselor defecte. Ați fost taxat cu o sumă rezonabilă pentru reparație? Mă întreb dacă prețul a fost similar. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme de atunci? Mecanicul a menționat că folosirea unui lichid de înaltă calitate ar ajuta la prevenirea colmatării din nou a duzelor de spălare. Are sens, având în vedere ce s-a întâmplat cu ambele mașini ale noastre.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ți-ai reparat Nivus-ul. Repararea T-Roc-ului meu a costat similar, am plătit 25 € pentru un service complet al sistemului, care a inclus verificarea motorului spălătorului și curățarea duzelor de pulverizare. La fel ca la tine, avertismentul luminos de pe tabloul de bord a dispărut imediat după reparație și nu a mai reapărut de atunci. Sistemul de curățare a parbrizului a funcționat impecabil de peste un an. Nu mai sunt probleme cu duzele de pulverizare înfundate sau cu avertismente false privind nivelul lichidului. Lichidul de parbriz premium face cu siguranță diferența, menține sistemul funcțional fără probleme și previne acumularea de minerale în duze. Investiția în lichid de spălare de calitate merită atunci când iei în considerare problemele legate de defecțiunile sistemului. Mult mai ieftin decât să trebuiască să repari din nou componentele înfundate.

(Tradus din Engleză)

Mecanicul a făcut o treabă excelentă reparând sistemul de spălare al Nivus-ului meu. Repararea totală a costat 30 €, ceea ce mi s-a părut corect pentru înlocuirea senzorului și curățarea duzelor de pulverizare. Serviciul a inclus o inspecție completă a sistemului și spălarea tuturor conductelor de lichid de parbriz. Funcționează perfect de 3 săptămâni, fără martori de avertizare sau probleme. Folosesc lichidul de curățare a parbrizului premium recomandat de atelier. Cu siguranță am învățat lecția despre nefolosirea produselor ieftine care pot înfunda duzele de pulverizare. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema, un sistem de spălare funcțional face o diferență atât de mare pentru condusul în siguranță. Mulțumesc încă o dată pentru că mi-ai împărtășit experiența. Mi-a ajutat să confirm că primesc reparația corectă la un preț rezonabil.

(Tradus din Engleză)