Eclipse Cross Power Pierde și smucitură: Problemă cu senzorul de detonare?

Salut, am avut probleme foarte similare cu Mitsubishi Outlander 2015 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat, pierderea de putere, accelerația sacadată și consumul crescut de combustibil. L-am dus la garajul meu local luna trecută și s-a dovedit a fi un cablu defect al bobinei de aprindere și conectori de bujii deteriorați. Mecanicul mi-a arătat cum s-a uzat izolația cablului, provocând rateuri. Acest lucru a făcut ca motorul să funcționeze brusc și să declanșeze ledul de verificare a motorului. Remedierea nu a fost prea complexă, dar a fost important să o soluționăm rapid pentru a preveni orice deteriorare a convertorului catalitic. Au înlocuit bobina de aprindere, cablurile și bujiile. De atunci, mașina a mers fără probleme, fără probleme de smucitură sau de putere. În special pentru Mitsubishi, aș recomanda să găsești un garaj specializat în importurile din Asia. De obicei, au instrumente de diagnosticare și experiență mai bune cu aceste modele specifice. Mult succes cu Eclipse Cross.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știi că cablul bobinei de aprindere este de vină. Din întâmplare, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toate reparațiile? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Încerc să îmi fac o idee la ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă acest lucru ar putea avea legătură cu alte probleme potențiale.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ofer o actualizare! Răspunsul meu inițial a fost de fapt despre Outlander-ul meu, dar de atunci, mi-am verificat mașina de către un mecanic și s-a dovedit că în cazul meu, într-adevăr, senzorul de detonație a fost cel care a cauzat problema. Problema a fost de fapt destul de simplă, doar un cablu și o conexiune defecte la senzor. M-a costat doar 95 de euro să repar, ceea ce a fost o ușurare uriașă, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai grav! De când am remediat-o, mașina mea a mers ca de vis, nu mai există smucituri, pierderi de putere sau oricare dintre acele simptome enervante pe care le-am menționat mai înainte. Consumul de combustibil a revenit la normal. Este uimitor ce diferență a făcut remedierea acelei mici probleme! Dacă încă aveți acele simptome, vă recomand cu siguranță să-l verificați. Uneori, ceea ce pare a fi o problemă majoră se poate dovedi a fi ceva relativ simplu și accesibil de rezolvat. Mecanicul meu a făcut o treabă grozavă și sunt foarte bucuros că nu am mai amânat. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! De fapt, am urmat sfatul tău și m-am dus să-l verific ieri. Am găsit un specialist auto asiatic foarte bun printr-o recomandare a lui, ce diferență față de mecanicul meu anterior! Au fost super serioși și profesioniști. Se pare că a fost o combinație de probleme, bujii uzate și un injector de combustibil înfundat. M-a costat în total aproximativ 350 USD pentru piese și forță de muncă, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă așteptam. Mecanicul și-a făcut timp să-mi arate piesele vechi și să-mi explice totul, ceea ce am apreciat foarte mult. Mașina merge excelent acum, nu mai sunt probleme de smucitură sau de alimentare. Economia de combustibil s-a îmbunătățit și ea. O astfel de ușurare! Mulțumesc din nou pentru că m-ai încurajat să-l examinez. Este amuzant cum ne facem griji că aceste lucruri sunt reparații majore, când uneori sunt doar chestii de întreținere de bază care trebuie rezolvate. Apreciez cu adevărat ajutorul și sfaturile tuturor în acest sens. Cu siguranță voi rămâne cu acest nou mecanic de acum înainte!

(Tradus din Engleză)