Eroare ABS VW Nivus legată de un senzor lateral defect

Am avut aceeași defecțiune la un T-Roc 1.5 TSI din 2018. Pană senzorului de accelerație laterală a declanșat atât avertizările ABS, cât și pe cele ale sistemului electronic de stabilitate. O scanare diagnostică a confirmat defecțiunea senzorului, care a afectat întregul sistem de management al stabilității. Reparația a necesitat înlocuirea unității senzorului G85 din modulul de control ABS. Aceasta nu este doar o problemă de confort, conducerea fără sisteme ABS și de control al tracțiunii corespunzătoare prezintă un adevărat pericol pentru siguranță, mai ales în situații de frânare de urgență. Înlocuirea senzorului în sine a fost simplă, dar a necesitat o calibrare corespunzătoare după instalare. Atelierul de reparații a trebuit să utilizeze instrumente de diagnosticare specifice pentru a reseta și inițializa noul senzor. Fără calibrare, citirile ratei de girație și ale accelerației laterale ar rămâne inexacte. Aceasta este o problemă recunoscută care afectează controlul stabilității vehiculului. Aș recomanda cu tărie repararea la un atelier autorizat, deoarece aceștia dispun de echipamentele de diagnosticare și de capacitățile de codificare corecte. Defecțiunea apare rar fără o cauză subiacentă, așa că ar trebui să verifice și cablajul și punctele de montare pentru eventuale deteriorări.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu T-Roc. Luna trecută tocmai mi-am reparat senzorul lateral la Nivus 2021. Modulul ABS a necesitat, cu siguranță, o recalibrare după schimbarea senzorului, exact ca în cazul dumneavoastră. Stabilitatea vehiculului este acum revenită la normal, dar sunt curios, vă amintiți costul total al reparației? De asemenea, a funcționat totul perfect de la reparare sau ați observat alte probleme de stabilitate electronică?

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai rezolvat problema senzorului de accelerație laterală. După reparația T-Roc-ului meu, totul a funcționat impecabil, fără probleme recurente de control electronic. Controlul tracțiunii și sistemele de stabilitate funcționează exact așa cum ar trebui. Reparația totală a costat 1000 € pentru înlocuirea unității de control afectate și recalibrare. Aceasta a inclus lucrarea de diagnostic și inițializarea corectă a senzorilor de rată de girație. Prețul a meritat pentru liniștea sufletească, știind că sistemele de stabilitate ale vehiculului funcționează corect. De la remediere, toate luminile de avertizare de siguranță au rămas stinse, iar ABS-ul funcționează perfect. Este important să funcționeze corect aceste sisteme, deoarece ele joacă un rol crucial în prevenirea accidentelor, în special în timpul manevrelor de urgență.

(Tradus din Engleză)

Am recuperat mașina de la service ieri. Înlocuirea senzorului lateral a decurs fără probleme și m-a costat în total 850 €. Mecanicul a găsit o coroziune ușoară pe cablajul electric de lângă modulul ABS, pe care l-au curățat în timpul reparației. Toate funcțiile de stabilitate electronică funcționează perfect acum, am testat controlul tracțiunii pe unele drumuri umede și răspunde așa cum ar trebui. Și alinierea roților era ușor deviată, așa că au reglat-o cât timp mașina a fost pe elevator. Mă bucur foarte mult că am rezolvat rapid problema. Nu mai apar avertismente de stabilitate a vehiculului pe tabloul de bord și ABS-ul funcționează din nou impecabil. O mult mai mare liniște sufletească știind că toate sistemele de siguranță sunt din nou la 100%.

(Tradus din Engleză)