Eroare catalizator NOx și alertă scurgere evacuare VW Amarok

Am avut aceeași problemă cu VW Touareg TDI 2013 al meu. Simptomele au coincis perfect: martorul de control al motorului aprins și zgomot la evacuare. S-a dovedit că catalizatorul era defect, provocând emisii crescute de NOx și afectând eficiența generală a consumului de combustibil. Inspecția sistemului de evacuare a evidențiat fisuri în apropierea conductei flexibile care duce la catalizator. Aceste scurgeri permiteau gazelor de evacuare să scape înainte de a ajunge la catalizator, perturbând senzorii de emisii. Deteriorarea a fost suficient de semnificativă încât simpla astupare a scurgerii de evacuare nu ar fi rezolvat problema de emisii NOx. Repararea a necesitat înlocuirea atât a catalizatorului, cât și a secțiunilor de evacuare conectate. Nu a fost o reparație rapidă, întregul sistem a necesitat o inspecție corespunzătoare, deoarece scurgeri de evacuare pot indica o solicitare mai amplă a sistemului. Mecanicul a verificat toate punctele de fixare și consolele, deoarece componentele uzate pot provoca dezaliniere, conducând la astfel de defecțiuni. De menționat că aceasta este o problemă serioasă care necesită atenție imediată. Conducerea cu un catalizator defect poate deteriora alte componente ale motorului și poate afecta semnificativ eficiența consumului de combustibil. Când îl verificați, solicitați un test complet de presiune a sistemului de evacuare pentru a identifica toate punctele de scurgere potențiale. Asigurați-vă că verifică și senzorii de oxigen, deoarece deseori necesită înlocuire atunci când catalizatorul cedează.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența. Sună foarte asemănător cu ceea ce am și eu. După ce am observat problema la Amarok-ul meu, l-am dus la un service și au confirmat probleme cu catalizatorul NOx și sistemul de evacuare. Diagnosticarea mașinii a arătat valori mari de oxizi de azot, la fel ca la tine. Din curiozitate, îți amintești cam cât a costat total reparația? De asemenea, a mers totul bine de atunci sau ai observat alte probleme legate de emisii? Convertorul meu catalitic trebuie înlocuit cu siguranță, dar vreau să mă asigur că primesc un preț corect și că rezolv toate problemele potențiale deodată.

(Tradus din Engleză)

Știri bune despre problemele legate de emisiile Amarok-ului dumneavoastră. După ce mi-am reparat Touareg-ul, reparația auto a rezolvat complet problema îmbătrânirii catalizatorului de stocare NOx. Mecanicul a găsit și reparat scurgerea de evacuare pentru 265 €, ceea ce a inclus testarea la presiune a întregului sistem. Citirile calității aerului s-au întors la normal, iar martorul de verificare a motorului a rămas stins de atunci. Înlocuirea convertorului catalitic nu a fost de fapt necesară în cazul meu, problema principală a fost scurgerea de evacuare care afecta citirile sistemului de emisii. De la reparație, evacuarea este foarte silențioasă și eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit vizibil. Nu au mai apărut alte probleme legate de emisii în peste un an de condus. Pe baza experienței mele, asigurați-vă că verifică temeinic toate componentele de evacuare și punctele de montare înainte de a înlocui automat convertorul catalitic. Uneori, ceea ce pare a fi o defecțiune a catalizatorului poate fi rezolvat prin repararea scurgerilor din amonte în sistem.

(Tradus din Engleză)

Am decis să-mi duc Amarok-ul la un mecanic de încredere după ce am citit despre experiența dumneavoastră. Diagnosticarea mașinii a relevat exact ceea ce ați menționat, scurgerea de la evacuare era principalul vinovat care afecta citirile sistemului de emisii. Repararea a costat 320 € pentru remedierea scurgerii și înlocuirea unor console de montaj uzate. Mecanicul a efectuat o verificare amănunțită a catalizatorului NOx și, surprinzător, a constatat că acesta încă funcționa în limitele acceptabile odată ce scurgerea de la evacuare a fost sigilată. Nivelurile de oxizi de azot au scăzut semnificativ după reparație, iar eficiența consumului de combustibil s-a îmbunătățit cu aproximativ 15%. Citirile senzorului de calitate a aerului au revenit la normal, iar martorul de verificare a motorului a rămas stins în ultimele două săptămâni. Mă bucur foarte mult că le-am cerut să facă o inspecție completă a sistemului, în loc să sar direct la înlocuirea convertorului catalitic. Repararea auto s-a dovedit a fi mult mai simplă și mai puțin costisitoare decât mă temeam inițial. Voi continua să monitorizez lucrurile, dar până acum totul funcționează fără probleme. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o înlocuire inutilă a catalizatorului.

(Tradus din Engleză)