100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

lea_ghost67

Eroare de comunicare a unității de control Jumper

Citroen Jumper-ul meu din 2000 cu motor pe benzină îmi dă bătăi de cap. Primesc o eroare de comunicare a unității de control, martorul de verificare a motorului este aprins, se supraîncălzește și curge lichid de răcire sub dubă – presiune excesivă, cred. Am verificat deja elementele de bază, aveți vreo idee?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

lillylange48

Sună familiar. Am avut coșmaruri similare cu vechiul meu Volvo, deși era diesel. Erori constante de legătură de date care apăreau pe diagnostic. Se pare că, la Volvo, era vorirea în conectorii de priză pentru ECU. Diagnosticul mașinii arăta o grămadă de coduri de eroare diagnostice ciudate. Ați verificat pinii și cablajul pentru Citroen? Chiar și o ușoară problemă de conectivitate poate provoca haos și poate declanșa defecțiunea software-ului.

(Tradus din Engleză)

lea_ghost67 (Autor)

Coroziune, nu? Interesant. Unde exact pe ECU ai găsit coroziunea? A fost evidentă sau ai avut nevoie de un multimetru pentru a o depista?

(Tradus din Engleză)

lillylange48

Da, a fost în principal conectorul principal al ECU, dar verificați și conexiunile modulului ABS. Știu, mașină diferită, marcă diferită, dar totuși merită verificat. Uitați-vă cu atenție la pinii înșiși; este posibil să aveți nevoie de o lupă. Sincer, dacă nu vă simțiți confortabil să sondați cu un multimetru, ar putea merita o vizită la atelier. Am ajuns să primesc un conector nou și niște cabluri îmbinate. Poate fi mai mult decât o defecțiune de software.

(Tradus din Engleză)

lea_ghost67 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la atelier și ai avut dreptate. S-a dovedit a fi o conexiune proastă a mufei la ECU. Am curățat-o și am înlocuit conectorul. M-a costat 95€, dar acum totul merge bine. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: