100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

horstkaiser1

Eroare de pregătire a amestecului Peugeot 607

Bine, guru Peugeot, mă scarpin în cap aici. Peugeot-ul meu 607 din 2010 (motor pe benzină) aruncă o 'eroare de pregătire a amestecului'. Are 169462 km la bord. Am putere redusă, martorul de verificare a motorului este aprins, funcționare neregulată și o smucitură urâtă când accelerez. Uneori, se oprește chiar și la ralanti. Am verificat suspecții obișnuiți - senzorul MAF pare în regulă, fără scurgeri evidente de vid. Mă gândesc la o problemă cu injecția de combustibil, poate un injector defect? A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 607 din 2010 se confruntă cu o "eroare de preparare a amestecului", ducând la putere redusă, funcționare neregulată și la oprirea motorului. Verificările inițiale ale senzorului MAF și ale pierderilor de vacuum nu au evidențiat probleme, sugerând o posibilă problemă de injecție de carburant, posibil un injector defect. După ce s-au luat în considerare alte posibilități, cum ar fi senzorul de oxigen și bujiile, problema a fost confirmată ca fiind un injector defect, care a fost înlocuit, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

luisakaiser79

Sună familiar. Am avut simptome similare pe vechiul meu Saab 9-3 – deși era diesel. „Eroare de preparare a amestecului” este vagă, dar aceste simptome indică probleme de alimentare cu combustibil. La Saab, s-a dovedit a fi un injector defect. Înainte de a demonta totul, ați verificat valorile senzorului de oxigen? Un senzor O2 defect poate afecta reglarea combustibilului și poate cauza probleme similare. Dar bujiile? Sunt murdare?

(community_translated_from_language)

horstkaiser1 (community.author)

Observație bună despre senzorul O2. Voi verifica valorile. În ceea ce privește bujiile, sunt relativ noi, dar le voi scoate și le voi verifica. Când Saab-ul tău a avut problema cu injectorul, a fost constantă sau intermitentă? Și ai observat vreo diferență în consumul de combustibil?

(community_translated_from_language)

luisakaiser79

La Saab, problema injectorului a început intermitent, apoi a devenit constant. Consumul de combustibil a crescut cu siguranță. Funcționarea neregulată și oprirea motorului s-au înrăutățit treptat. Sincer, după ce am verificat senzorul O2 și bujiile, aș recomanda să testați injectoarele profesional. V-ar putea economisi mult timp și bani pe termen lung. Altfel, veți fi în întuneric.

(community_translated_from_language)

horstkaiser1 (community.author)

Mulțumesc. Apreciez sfatul. Aveam senzația că asta era problema. Am dus-o la atelier și ai avut dreptate – injector defect. Totul reparat acum. M-a costat 515€, inclusiv piese și manoperă, dar merge din nou ca un vis. Noroc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607