100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hannah_held82

Eroare de referință arbore cotit arbore cu came Lafesta

Bine, guru ai mașinilor, mă smulg din păr aici! Nissanul meu Lafesta din 2017 cu motor pe benzină face figuri. Lumina de control a motorului este APRINSĂ, puterea este mult mai mică și simt că pilotez un melc. Consumul de combustibil? Prin acoperiș! Am efectuat o scanare OBD și arată o eroare de valoare de referință arbore cotit-arbore cu came. Bănuiesc că este senzorul de arbore cotit care face probleme. A mai văzut cineva asta pe Lafesta lui?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Lafesta din 2017 prezintă o eroare de valoare de referință arbore cotit-arbore cu came, ducând la aprinderea martorului de avarie al motorului, putere redusă și consum crescut de combustibil. Suspiciunea inițială a fost un senzor de arbore cotit defect, dar un alt caz similar a sugerat că senzorul de arbore cu came ar putea fi problema. După investigații suplimentare, s-a confirmat că senzorul de arbore cotit era într-adevăr problema, iar reparația a rezolvat problema. Experiența subliniază importanța verificării ambilor senzori atunci când întâmpinăm astfel de erori.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lilianlang1

Uau, sună frustrant! Am avut ceva similar pe Nissanul meu Lafesta, deși nu-mi amintesc exact anul. Lumină de avarie la motor, răspuns lent, simțeam că mașina se sufocă. Cred că ar putea fi senzorul arborelui cu came și nu atât de mult senzorul arborelui cotit. Chestia asta a provocat și haos cu economia mea de combustibil! Codul de eroare a menționat în mod specific senzorul arborelui cotit sau doar nepotrivirea valorii de referință?

(community_translated_from_language)

hannah_held82 (community.author)

Hmm, interesant! Codul de eroare a fost destul de vag, menționând doar că valoarea de referință a arborelui cotit față de arborele cu came nu era corectă. Nu indica în mod specific niciunul dintre senzori. Deci, crezi că ar putea fi senzorul arborelui cu came în schimb? Ce s-a întâmplat exact când al tău s-a stricat?

(community_translated_from_language)

lilianlang1

Da, în cazul meu, codul era și el vag, dar până la urmă a fost senzorul axei cu came după câteva încercări. Mașina abia mergea, iar consumul de combustibil era nebunesc. Sincer, dacă nu ești sigur, probabil că l-aș duce la un atelier de încredere. Ei pot diagnostica corect care senzor este vinovatul înainte să începi să arunci piese la el. Te-ar putea scuti de niște bani serioși și de dureri de cap.

(community_translated_from_language)

hannah_held82 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru informații! Mă înclinam spre senzorul arborelui cotit la început, dar acum voi merge cu siguranță la un atelier pentru a verifica atât senzorul arborelui cotit, cât și pe cel al arborelui cu came. S-a dovedit că era într-adevăr senzorul arborelui cotit! M-a costat 340€ reparația. Lecție învățată: verificați întotdeauna ambii senzori când există o eroare de valoare de referință. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

LAFESTA