100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

matteobaumann6

Eroare de subtensiune Fiat 124

Am un Fiat 124 din 2019, motor pe benzină, și în ultima vreme face figuri. Are aproape 200.000 de kilometri (193.773 km, mai exact). Principala problemă este că afișează o eroare de subtensiune. Pornește greu, unele sisteme se defectează aleatoriu, luminile pâlpâie, iar bateria se simte slabă când încerc să o pornesc. Bănuiesc că bateria este problema, poate puternic descărcată sau pur și simplu defectă? A mai întâmpinat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Fiat 124 din 2019, cu aproape 200.000 de kilometri, prezintă o eroare de subtensiune, ducând la pornire dificilă, defecțiuni ale sistemului aleatorii, lumini intermitente și o baterie slabă. Problema poate proveni de la o baterie puternic descărcată sau defectă, dar alte cauze potențiale includ bornele bateriei corodate sau slăbite și un alternator defect. Soluțiile sugerate includ verificarea bornelor bateriei pentru coroziune, asigurarea conexiunilor sigure și verificarea puterii alternatorului cu un multimetru. Dacă aceste verificări nu rezolvă problema, se recomandă consultarea unui tehnician auto calificat pentru un diagnostic complet.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

dirkfrost9

Am avut o experiență similară cu al meu 124. Problema de subtensiune se poate manifesta în diverse moduri, așa cum ați descris. Înainte de a condamna bateria, aș recomanda un proces de diagnosticare amănunțit. Ați verificat bornele bateriei pentru coroziune sau conexiuni slăbite? De asemenea, ar fi prudent să examinați ieșirea alternatorului pentru a vă asigura că încarcă corect bateria. Un alternator slab poate duce la o baterie subîncărcată cronic, ceea ce ar explica simptomele pe care le observați.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Ok, mulțumesc pentru informații. Cum aș putea verifica ieșirea alternatorului? Ce fel de tensiune ar trebui să văd acolo?

(community_translated_from_language)

dirkfrost9

Verificarea ieșirii alternatorului necesită un multimetru. Cu motorul pornit, ar trebui să observați o citire a tensiunii între 13,8 și 14,4 volți la bornele bateriei. Citirile în afara acestui interval indică o potențială defecțiune a alternatorului. Având în vedere complexitatea și potențialul de deteriorare electrică, aș recomanda consultarea unui tehnician auto calificat pentru o evaluare completă. Aceștia dețin instrumentele și expertiza necesare pentru a diagnostica cu precizie cauza subiacentă. În cazul meu, o vizită la atelier a dezvăluit o baterie defectă, ceea ce a dus la un cost de înlocuire de aproximativ 290 €.

(community_translated_from_language)

matteobaumann6 (community.author)

Apreciez ajutorul. Sună că este mai bine să o duc. Mulțumesc pentru sfat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

124