100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

svenbauer90

Eroare de transmisie hibridă Inspire

Honda Inspire hibrid din 2021, cu 77015 km, are indicatorul de transmisie și martorul de control al motorului aprinse. Transmisia automată este în modul de urgență, rezultând schimbări atipice. Observ alunecarea cutiei de viteze, schimbări neclare și zgomote de măcinare la schimbare. Memoria de erori indică un defect de presiune a uleiului în radiator. Suspect o conexiune defectă a cablului sau a mufei. Vreo experiență cu asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un hibrid Honda Inspire din 2021 a prezentat probleme de transmisie, inclusiv martori de avertizare, activare mod de urgență și probleme de schimbare a vitezelor. Memoria de erori a sugerat un defect de presiune a uleiului din radiator, conducând la suspiciuni privind o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. S-a recomandat verificarea pentru scurgeri și inspecția conexiunilor senzorului de presiune. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea unui conector corodat de la senzorul de presiune, restabilind funcționarea normală.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ninaberger10

Am și eu un Inspire hibrid și am avut simptome similare. Ați verificat conductele răcitorului de ulei sau nivelul lichidului de răcire al radiatorului pentru scurgeri? Ar putea fi, de asemenea, un senzor de presiune defect. Aș începe cu detectarea scurgerilor și verificarea conexiunilor senzorilor.

(community_translated_from_language)

svenbauer90 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Unde exact ar trebui să caut aceste conexiuni ale senzorului de presiune? Există o zonă specifică cunoscută ca fiind problematică sau predispusă la deteriorare? Vreo informație despre dacă ar trebui să mă uit la lichidul de răcire al radiatorului în sine sau, în mod specific, în jurul locului în care răcitorul de ulei se conectează la radiator?

(community_translated_from_language)

ninaberger10

Senzorul de presiune este de obicei în apropierea răcitorului de ulei. Aș verifica mai întâi conexiunea acolo și apoi aș urmări conductele înapoi la radiator pentru orice semne de scurgeri sau deteriorare. Sincer, cu acele simptome și coduri de eroare, ar putea fi cel mai bine să o duci la un atelier. Ar putea fi o reparație simplă, dar fără instrumentele adecvate, s-ar putea înrăutăți.

(community_translated_from_language)

svenbauer90 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! S-a dovedit a fi un conector corodat pe senzorul de presiune. Atelierul a înlocuit conectorul și a curățat contactele; m-a costat 95€. Totul funcționează acum așa cum era de așteptat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

INSPIRE