Eroare imobilizator Touareg împiedică pornirea motorului

Am avut aceeași problemă cu imobilizatorul pe VW Tiguan TSI 2016 luna trecută. Martorul de securitate a continuat să clipească, iar motorul pornea, dar nu funcționa corect. Problema a apărut după o întreținere de rutină la un service obișnuit. Cauza principală a fost programarea incorectă a cheii. Când sistemul de imobilizare pierde sincronizarea cu cipul cheii, acesta împiedică funcționarea motorului ca măsură de securitate. Principalele simptome se potrivesc exact cu cele pe care le descrii, încercări scurte de pornire urmate de oprirea imediată a motorului. Acest lucru a necesitat un echipament de diagnosticare la nivel de dealer pentru a fi rezolvat. Ocolirea imobilizatorului nu a fost posibilă cu instrumente standard. A fost necesar să: Reseteze sistemul de imobilizare, Reprogrameze ambele chei, Șteargă codurile de eroare, Verifice funcționarea sistemului de securitate Aceasta a fost cu siguranță o reparație serioasă care a necesitat cunoștințe specializate. Service-urile obișnuite adesea nu dispun de echipamentele necesare pentru a gestiona aceste sisteme de securitate. Aș recomanda cu tărie să contactați un dealer sau un specialist VW certificat pentru a verifica, deoarece programarea incorectă a imobilizatorului poate duce la deteriorarea permanentă a sistemului. Pornirea de la distanță s-a oprit și ea până când au reprogramat corect totul. După remedierea problemelor de programare, toate sistemele au revenit la funcționarea normală, fără alte probleme.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre remedierea defecțiunii imobilizatorului Tiguan. Simptomele pe care le descrii se potrivesc perfect cu ale mele, în special comportamentul martorului de securitate și încercările de pornire nereușite. Problema semnalului cheii are mult sens având în vedere momentul după vizita la acel atelier. Înainte să programez o întâlnire la dealer, ai putea să-mi spui aproximativ cât te-a costat repararea sistemului de control al aprinderii? De asemenea, sunt curios dacă ai avut alte probleme legate de aceasta de când ai reparat-o? Se pare că sări peste atelierele obișnuite și să mergi direct la cineva cu instrumente de diagnosticare VW adecvate este calea de urmat aici. Nu are rost să riști deteriorarea suplimentară a sistemului imobilizator.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru întrebare despre costurile reparației. Reparația a fost de fapt destul de simplă și nu atât de scumpă pe cât mi-am temut inițial. Reprezentanța a perceput 45 € pentru reprogramarea cheii și resetarea sistemului imobilizator. De când programarea cheii a fost corectată, eroarea imobilizatorului a dispărut complet, iar pornirea de la distanță funcționează din nou perfect. Nu au apărut probleme suplimentare în lunile de la reparație. Martorul de securitate se comportă acum normal, iar motorul pornește de fiecare dată fără probleme. Acest lucru a confirmat cu adevărat că alegerea unui atelier cu echipamente de diagnoză adecvate a fost decizia corectă. Au gestionat ocolirea imobilizatorului și restaurarea semnalului cheii rapid și profesionist. Concluzia experienței mele este că problemele legate de imobilizator este mai bine să fie lăsate specialiștilor cu instrumentele potrivite, chiar dacă înseamnă să plătești puțin mai mult inițial. Acest lucru previne potențialele complicații care ar putea apărea din încercările incorecte de programare.

(community_translated_from_language)

Am decis să-mi duc Touareg-ul la dealer după ce am auzit de experiența ta. Vizita a confirmat exact ceea ce ai sugerat, a fost într-adevăr o defecțiune a imobilizatorului din cauza acelei reparații dubioase anterioare. Problema cu martorul de securitate se potrivea perfect cu descrierea ta. Dealerul a constatat că electronica mașinii a fost decalibrata după ultima service. Echipamentul lor de diagnosticare a arătat că sistemul anti-furt a pierdut recunoașterea corectă a cheii. Procesul de reparare a fost rapid, aproximativ 2 ore în total. Au perceput 180 € pentru resetarea completă și re-programarea sistemului imobilizator. De când a fost reparat, acum trei săptămâni, mașina pornește perfect de fiecare dată. Nu mai sunt probleme de blocare sau martori de avertizare. Mă bucur foarte mult că am sărit peste atelierele obișnuite și am mers direct la cineva cu instrumentele de diagnosticare potrivite. Liniștea sufletească a meritat costul suplimentar. Îți mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă cu asta.

(community_translated_from_language)