Carly Community
janfuchs1
Eroare la scaunele cu masaj VW Atlas, ghid de remediere rapidă necesar
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
janfuchs1 (Autor)
Mulțumesc pentru detaliile despre reparația scaunului. Am avut exact aceeași problemă cu Atlasul meu anul trecut, când setarea de masaj a încetat să mai funcționeze. Conexiunile motorului scaunului au avut nevoie de curățare, iar un comutator defect a fost înlocuit. Diagnostica a arătat, de asemenea, câteva coduri de eroare care au necesitat ștergerea. Ți s-a reparat deja? Mă întreb doar care a fost costul final și dacă au apărut alte probleme de atunci. M-ar ajuta să compar dacă prețul pe care l-am plătit a fost rezonabil.
(Tradus din Engleză)
lilianhimmel4
Mă bucur să aud că ați avut constatări similare. Da, mi-am reparat săptămâna trecută comutatorul scaunului de masaj și reparația a decurs fără probleme. Problema a fost exact așa cum se bănuia, o conexiune defectă în cablajul de sub tapițeria mașinii cauza defectul comutatorului. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit scanarea diagnostică, curățarea conectorilor și repararea unei conexiuni la priză slăbite. Caracteristicile mașinilor de lux, cum ar fi scaunele de masaj, pot fi dificil de diagnosticat, dar aceasta s-a dovedit a fi o simplă reparație electrică, mai degrabă decât o problemă mecanică. Totul a funcționat perfect de la reparație. Funcția de masaj răspunde imediat când este activată și nu au mai apărut martori de avertizare sau coduri de eroare. Pe baza lucrării necesare, prețul pare rezonabil în comparație cu ceea ce percep alte ateliere pentru reparații similare ale scaunelor auto.
(Tradus din Engleză)
janfuchs1 (Autor)
După ce am primit mai multe recomandări, săptămâna trecută mi-am dus Atlasul la un mecanic autorizat. Scanarea diagnosticului a dezvăluit exact ceea ce se bănuia: conectori corozați de sub scaun împiedicau funcționarea corectă a setării de masaj. Repararea a durat aproximativ 2 ore. Au curățat toate conexiunile electrice, au înlocuit un conector deteriorat și au șters codurile de eroare din memoria sistemului. Motorul scaunului în sine era în regulă, doar cablajul necesita atenție. Costul total a fost de 280 € pentru piese și manoperă, ceea ce mi s-a părut corect având în vedere munca specializată la scaunele auto. Funcția de masaj funcționează acum perfect din nou, toate setările răspund imediat fără mesaje de eroare. Experiență mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparare. Cu siguranță merită să fie diagnosticat corect, mai degrabă decât să presupunem cel mai rău despre motoare defecte sau probleme electrice majore. Mă bucur că funcțiile de confort ale scaunului funcționează din nou.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lilianhimmel4
O problemă similară a apărut la mașina mea VW Tiguan de lux din 2019. Funcția de masaj a cedat brusc, iar diagnosticarea a arătat că era legată de conectorul modulului principal de control al scaunului. Cauza principală a fost destul de simplă: coroziunea s-a dezvoltat pe conexiunile electrice de sub scaun, afectând funcționalitatea comutatorului scaunului. Problema nu a fost la motoarele de masaj în sine, ci la conexiunea dintre modulul de control și componentele de masaj. Repararea a implicat: Demontarea scaunului pentru a accesa modulul de control, Curățarea tuturor pinilor conectorului, Înlocuirea conectorului principal al cablajului electric, Reprogramarea modulului de control al scaunului. Nu a fost o problemă mecanică gravă, dar a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect problema electrică. Majoritatea scaunelor auto cu funcții de masaj au configurații de cablare similare, deci acesta este un punct de defecțiune comun. Sistemul a necesitat o resetare completă după reparare pentru a restabili comunicarea corectă între toate funcțiile de confort ale scaunului. Dacă eroarea dvs. este stocată în memoria sistemului, o scanare diagnostică adecvată vă va ajuta să determinați dacă problema dvs. se potrivește cu aceste simptome. Aș sugera să solicitați unui profesionist să inspecteze cablajul și conexiunile înainte de a presupune o defecțiune a motorului, deoarece problemele cu conectorii sunt mai frecvente la aceste caracteristici ale mașinilor de lux.
(Tradus din Engleză)