Eroare senzor nivel ulei Seat Toledo

Sună cunoscut. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, deși era diesel. Semnalul de ulei era peste tot. Primul lucru pe care l-aș verifica, și pareți să fiți pe drumul cel bun, este conexiunea senzorului în sine. Este curată? Există coroziune? De asemenea, ați verificat cablajul pentru eventuale deteriorări? Un multimetru ar putea fi util pentru a testa continuitatea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Când spuneți "continuitate", v-ați putea extinde puțin? Ce anume ar trebui să caut cu multimetrul? Am mai folosit unul înainte, dar nu sunt sigur ce citiri ar indica o problemă în acest caz particular.

(Tradus din Engleză)

Corect, deci, continuitatea înseamnă că circuitul electric este complet. Nicio întrerupere în fir. Setați multimetrul la setarea de continuitate (de obicei un simbol de diodă). Așezați o sondă la un capăt al firului și cealaltă sondă la celălalt capăt. Dacă obțineți un semnal sonor sau o citire apropiată de zero ohmi, firul este bun. Dacă nu obțineți niciun semnal sonor sau o citire a rezistenței foarte mare, firul este întrerupt undeva. Având în vedere simptomele dumneavoastră și faptul că se aprinde și martorul de presiune a uleiului, aș suspecta cu tărie o problemă de cablare în apropierea senzorului de nivel al uleiului. Cu toate acestea, procedați cu precauție și poate luați în considerare o vizită la un atelier.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la service, iar problema era o conexiune defectuoasă la cablul/ștecărul senzorului de nivel al uleiului, exact cum bănuisem. Nota a fost de 95€, ceea ce mă așteptam. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)