jannikblitz1
Eroare supapă de bypass supraîncălzire Spark
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Chevrolet Spark din 2010 a raportat o eroare legată de valva de bypas și supraîncălzirea motorului, în ciuda nivelului adecvat de lichid de răcire. Problema a fost suspectată inițial ca fiind legată de o scurgere de lichid de răcire, ceea ce ar putea cauza supraîncălzirea motorului și declanșarea erorilor senzorilor. Cu toate acestea, după o inspecție mai amănunțită, s-a descoperit că un senzor defect cauza un mesaj de eroare fals, iar nu erau necesare reparații reale.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
jannikblitz1 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat. Voi verifica mai atent scurgerile de lichid de răcire. Unde ar trebui să caut exact? Există vreo zonă anume predispusă la scurgeri pe aceste Sparks?
(community_translated_from_language)
joachimdavis8
Din păcate, nu sunt familiarizat cu punctele slabe specifice ale sistemului de răcire al Spark. Cu toate acestea, inspectați cu atenție furtunurile, radiatorul, pompa de apă și carcasa termostatului pentru orice semne de scurgere sau reziduuri de lichid de răcire uscat. Dacă nu sunteți sigur, ar putea fi prudent să consultați un mecanic calificat pentru a evita complicații suplimentare.
(community_translated_from_language)
jannikblitz1 (community.author)
Mulțumesc! S-a dovedit a fi un senzor defect care a cauzat un mesaj de eroare fals. Nu a fost nevoie de reparații reale, deci 0€ cheltuiți! Apreciez ajutorul.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
joachimdavis8
Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Corsa, deși codul de eroare era diferit. S-a dovedit că o scurgere de lichid de răcire făcea ca motorul să lucreze mai greu, ceea ce ducea la supraîncălzire și declanșarea altor senzori. Este ca un efect de domino; un lucru merge prost și tot restul urmează. Ați verificat dacă există scurgeri de lichid de răcire în jurul motorului sau radiatorului?
(community_translated_from_language)