alinastern69
Eroare unitate de control SM3
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Renault SM3 din 2002 întâmpină o eroare de comunicare a unității de control, ducând la supraîncălzirea motorului și la scurgeri de lichid de răcire. Se bănuiește că problema este cauzată de o conexiune defectuoasă, posibil din cauza coroziunii în cablajul ECU. Soluția sugerată este verificarea cablajului și a conectorilor, în special a mufei principale la ECU, și solicitarea unui diagnostic profesional dacă este necesar. Problema a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni defectuoase la cablu la un atelier.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
alinastern69 (community.author)
Când spui cablaj ECU, vorbim despre mufa principală sau un cablu de senzor specific? Am umblat prin jur și este o mulțime de spaghete sub capotă.
(community_translated_from_language)
milastorm1
Pentru mine, a fost mufa principală către ECU. Coroziunea se acumulase și provoca o conexiune intermitentă. Cel mai bine este să o diagnosticați într-un atelier.
(community_translated_from_language)
alinastern69 (community.author)
În sfârșit am rezolvat-o. După cum ai spus, o vizită la atelier era inevitabilă. S-a dovedit a fi o conexiune de cablu defectă și m-a costat 95 € să o repar. Apreciez sfatul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
milastorm1
Sună familiar. Am avut simptome similare pe SM3-ul meu – supraîncălzire și pierdere de lichid de răcire. Verificați cablajul și conectorii către ECU. O conexiune proastă acolo poate provoca haos, cum ar fi o sârmă slăbită care se împământă.
(community_translated_from_language)