Erori ale motorului diesel Citan

Sună a senzor de motor defect, după părerea mea. Dacă diagnosticul mașinii tale indică senzorul de temperatură a uleiului de motor, acesta este primul loc pe care l-aș verifica. Aprinderea lămpii de avertizare a presiunii uleiului ar putea fi cu siguranță declanșată de un senzor de temperatură defect care trimite citiri incorecte către ECU. Ai verificat cablajul și conexiunea mufei la senzor? O conexiune defectă poate cauza tot felul de probleme. Nivelul uleiului este corect?

(Tradus din Engleză)

Unde este situat exact senzorul de temperatură a uleiului de motor? Nu sunt foarte priceput la mecanica, așa că nu sunt sigur ce caut. De asemenea,, cum aș verifica cablajul și conexiunea la mufă? Există ceva specific la care ar trebui să mă uit?

(Tradus din Engleză)

Bine, deci, fără să cunoaștem codul exact al motorului este dificil, dar de obicei este lângă filtrul de ulei sau undeva pe blocul motor unde poate monitoriza temperatura uleiului. Dacă nu ești familiarizat cu instalația electrică a mașinii, ți-aș sugera cu insistență să o verifici într-un service. Codul de eroare, simptomele pe care le descrii și cauza probabilă, cablul sau mufa pe care le-ai menționat, indică o problemă cu senzorul. Cu un cost de reparație de aproximativ 95 €, nu merită să te joci cu el și să provoci potențial mai multe daune. Doar părerea mea.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate! Într-adevăr, era o conexiune defectă a mufei la senzorul de temperatură. L-au curățat, l-au reconectat, au șters codurile de eroare și totul pare să funcționeze bine acum. Mulțumesc încă o dată că mi-ai arătat direcția corectă.

(Tradus din Engleză)