Eșecul climatizării Audi Q3: Probleme cu senzorii

Ca cineva cu ceva experiență în reparații auto, m-am confruntat cu o problemă foarte similară a senzorului HVAC pe Audi Q5 2018. Simptomele de control al climatizării se potriveau exact cu ale dvs., fără control automat al temperaturii și defectarea sistemului de aer condiționat. După scanarea codurilor, atelierul a constatat că conexiunea senzorului de temperatură se slăbise în timp. Problema principală era un cablu deteriorat și o fișă corodată care se conecta la modulul de control al climatizării. Ei au reparat conexiunea cablului și au curățat contactele fișei, ceea ce a rezolvat complet problemele senzorului de temperatură. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, acoperind în principal timpul de diagnosticare și repararea conexiunii. Privind în urmă, au existat semne de avertizare timpurie, fluctuații ocazionale de temperatură și controlul climatizării care a devenit mai puțin receptiv înainte de a ceda complet. Pentru Q3, aș recomanda ca mai întâi să fie diagnosticat de un profesionist, deoarece sistemul de senzori HVAC este destul de complex. Repararea ar putea fi la fel de simplă ca o reparație a conexiunii, ca a mea, sau ar putea necesita înlocuirea efectivă a senzorului. Pentru a vă ajuta în continuare, ați putea să ne spuneți: Ce coduri de eroare sunt afișate? Ați observat vreo problemă intermitentă la controlul climatizării înainte de defectarea completă? Controlul manual al ventilatorului mai funcționează sau nu răspunde deloc? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problemele senzorului dvs. se potrivesc cu ceea ce am experimentat cu Q5 meu.

(Tradus din Engleză)

Istoric service: Ultima întreținere la 196658 KM cu schimbarea uleiului și înlocuirea filtrului. Apreciez răspunsul detaliat cu privire la problemele senzorului de temperatură. După ce am citit despre experiența dumneavoastră, am verificat și eu conexiunile cablurilor din jurul modulului de reglare a climatizării înainte de a lua în considerare înlocuirea completă a senzorului. Ventilatorul manual încă funcționează, dar controlul automat al climei rămâne complet mort. Codul de eroare P0533 apare constant, indicând circuitul senzorului de presiune AC. Când controlul temperaturii a început să acționeze, am observat că sistemul se resetează ocazional în timpul condusului, ceea ce pare similar cu semnele de avertizare pe care le-ați menționat. În prezent, înclin spre un diagnostic profesional, deoarece sistemul senzorului de temperatură este mai complex decât am crezut inițial. Vreți să ne spuneți cât timp a durat reparația în cazul dumneavoastră? Vreau să planific în consecință dacă trebuie să las mașina la atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii privind urmărirea și codul de eroare. Repararea Q5-ului meu a durat aproximativ 2 ore în total, dar codul P0533 indică o problemă ușor diferită de cea cu care m-am confruntat eu. În timp ce problema mea cu senzorul de temperatură a fost pur electrică, acest cod indică de obicei probleme cu circuitul senzorului de presiune AC mai degrabă decât cu senzorul de temperatură interioară. Faptul că ventilatorul dvs. manual încă funcționează corespunde experienței mele, dar codul P0533 sugerează că problemele legate de controlul climatizării ar putea implica atât sistemul de citire a temperaturii, cât și monitorizarea presiunii AC. În cazul meu, remedierea conexiunii senzorului de temperatură a rezolvat totul, dar situația dvs. poate necesita atenție și pentru circuitul de presiune AC. Atunci când atelierul s-a ocupat de problemele mele de reglare a climatizării, a făcut mai întâi o diagnoză completă a sistemului, care a ajutat la identificarea exactă a problemelor de conectare. Având în vedere codul dvs. de eroare, aș recomanda cu tărie aceeași abordare, mai degrabă decât să mă concentrez exclusiv pe senzorul de temperatură. Repornirile intermitente ale sistemului pe care le-ați menționat au fost într-adevăr similare cu primele mele semne de avertizare. Cu toate acestea, având în vedere că avem coduri de eroare diferite, ar fi util să verificați atât senzorul de temperatură, cât și circuitele de presiune CA. Durata totală a reparației ar putea fi mai mare decât reparația mea de 2 ore dacă ambele sisteme necesită atenție. Ați putea verifica dacă problemele legate de controlul climatizării variază în funcție de turația motorului sau când mașina este staționară față de mers? Acest detaliu a ajutat la diagnosticarea problemei mele cu senzorul.

(Tradus din Engleză)

Înțeleg complexitatea suplimentară a codului P0533. Știind că atât senzorul de presiune AC, cât și sistemele de monitorizare a temperaturii ar putea fi implicate, mă face să fiu mai sigur în privința alegerii unui diagnostic profesional în locul încercărilor DIY. Resetarea sistemului pe care am experimentat-o ar putea indica într-adevăr probleme cu mai mulți senzori, așa cum ați sugerat. De la postarea întrebării mele inițiale, am testat comportamentul climatizării la diferite turații ale motorului. Sistemul nu răspunde indiferent dacă mașina este în mișcare sau la ralanti, spre deosebire de cazul dvs. în care au existat variații. Acest model de eșec consecvent, combinat cu codul de eroare P0533 și cu istoricul diagnosticării senzorilor HVAC, sugerează că aș putea avea de-a face cu o problemă mai complexă decât o conexiune slăbită. Două ore par rezonabile pentru o reparație de bază a senzorului, dar voi planifica o perioadă de service mai lungă, având în vedere posibila implicare a sistemului dual. Voi programa vizita la atelier și îi voi ruga să efectueze o diagnoză completă a senzorilor atât pentru controlul temperaturii, cât și pentru circuitele de presiune AC. Vă mulțumesc pentru că m-ați ajutat să înțeleg distincțiile dintre diferitele probleme legate de climă. Având un context adecvat cu privire la domeniul potențial de aplicare al reparațiilor ajută cu adevărat la planificarea pașilor următori.

(Tradus din Engleză)