Eșecul climatizării Audi TT: Soluții comune

Am avut o problemă similară cu Audi TTS 2018 iarna trecută și vă înțeleg frustrarea cu problemele legate de controlul climatizării. Având în vedere experiența mea moderată în ceea ce privește reparațiile sistemului de climatizare, vă pot împărtăși ce a funcționat în cazul meu. Problema principală s-a dovedit a fi o conexiune defectă între sursa de alimentare și modulul de control al motorului suflantei. Panoul de comandă nu răspundea deloc, la fel ca al dvs. Atelierul meu a descoperit că fasciculul de cabluri avea niște cabluri deteriorate, cauzând defecțiuni intermitente în întregul sistem de control al climatizării. Repararea a implicat accesarea conexiunilor din spatele panoului de control și înlocuirea unor cabluri corodate. Inclusiv piesele și manopera, valoarea totală a fost de 95 de euro. De atunci, atât sistemul de încălzire, cât și cel de aer condiționat au funcționat perfect. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai precisă a cazului dvs. specific, ați putea să ne comunicați: Ce coduri de eroare sunt stocate în sistem, Dacă motorul suflantei face vreun zgomot atunci când ajustați setările, Dacă problema a început treptat sau a apărut brusc, Dacă iluminarea panoului de control încă funcționează Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi ceva diferit în sistemul de control al climatizării.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile utile despre problemele legate de controlul climatizării. Se potrivesc cu ceea ce experimentez eu. În cazul meu (66792 KM, ultima revizie în urmă cu 3 luni), sistemul de climatizare a început să funcționeze defectuos treptat pe parcursul a două săptămâni. Senzorul de temperatură pare să funcționeze deoarece afișează citirile, dar motorul ventilatorului rămâne silențios chiar și atunci când se ajustează setările. Panoul de control se aprinde, dar nu răspunde la nicio intrare. Am obținut codul de eroare P0535 din scanarea de diagnosticare. Mecanicul dvs. a trebuit să îndepărteze întregul tablou de bord pentru a accesa cablajul? Primesc diferite oferte de reparații, de la 80 de euro la 350 de euro, în funcție de înlocuirea pieselor față de o simplă cablare. Mă întreb, de asemenea, despre verificarea sursei de alimentare, a fost că o parte din procesul de diagnosticare inițială?

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim că ne-ați furnizat aceste detalii despre problemele dvs. legate de controlul climatizării la Audi TT. Procesul meu de reparare a început cu verificarea sursei de alimentare, care merită cu siguranță investigată având în vedere simptomele dvs. Pentru TTS-ul meu, accesarea cablajului a necesitat doar îndepărtarea panoului de control și a unor piese de ornament, nu a fost necesară îndepărtarea completă a panoului de bord. Variația mare a ofertelor de reparații are sens, deoarece mecanicul meu a sugerat inițial înlocuirea întregului panou de control înainte de a descoperi problema reală a cablajului. Codul de eroare P0535 indică de obicei o problemă a circuitului senzorului de temperatură a aerului condiționat, dar în cazul meu, și posibil și în cazul dumneavoastră, cauza principală a fost conexiunea defectuoasă a sursei de alimentare care afectează întregul sistem HVAC. Motorul silențios al suflantei și comenzile care nu răspund corespund exact cu ceea ce am experimentat înainte de reparație. Având în vedere similitudinea defecțiunilor noastre electronice, aș recomanda: 1. Să verificați mai întâi conexiunile sursei de alimentare. 2. Să verificați dacă cablajul este corodat. 3. Să verificați circuitul ventilatorului. Testarea circuitului motorului suflantei Repararea mea a durat aproximativ 3 ore, iar costul final a fost rezonabil, deoarece nu a fost necesară înlocuirea niciunei piese importante. Sistemul de climatizare funcționează fără probleme de peste un an cu această reparație.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc tuturor pentru informații. Mi-am verificat astăzi Audi TT și am vrut să vă informez cu privire la rezultat. Diagnosticul a confirmat că conectorii electrici s-au corodat acolo unde cablajul se conectează la motorul suflantei, exact așa cum s-a sugerat. Mecanicul a testat sursa de alimentare și a constatat o tensiune inconsistentă care ajunge la modulul de control al climatizării. La fel ca în cazul anterior, nu a fost necesară demontarea tabloului de bord. Ei au accesat cablajul prin deschiderea panoului de comandă și au înlocuit o secțiune a cablajului deteriorat. Costul total al reparației s-a ridicat la 120 de euro, incluzând piesele și manopera. Atât încălzirea, cât și aerul condiționat funcționează acum perfect. Codurile de eroare au dispărut, iar panoul de control reacționează din nou complet. Mă bucur să știu că aceasta este o problemă comună cu o rezolvare simplă. Am economisit destul de mult concentrându-mă pe cablaj în loc să înlocuiesc întregul modul de control. Pentru oricine se mai confruntă cu defecțiuni electronice similare, cu siguranță merită să verificați mai întâi conexiunile electrice înainte de a lua în considerare înlocuirea unor componente mai costisitoare.

(Tradus din Engleză)