Eșecul climatizării Ram Diesel indică probleme cu clapetele

Vara trecută am avut o problemă similară cu Ram-ul meu diesel din 2003. Bazat pe o anumită experiență de lucru pe camioane, aceste probleme HVAC pot fi dificil de diagnosticat. Simptomele se potriveau exact cu cele pe care le descrieți, unitatea de control a climatizării nu funcționa și sistemul de circulație a aerului nu răspundea corespunzător. După câteva încercări eșuate de a o repara singur, am dus-o la un atelier. Mecanicul a constatat că conexiunea cablului la actuatorul clapetei de ventilație era deteriorată, cauzând funcționarea defectuoasă a sistemului de climatizare. Repararea a implicat înlocuirea conexiunii și recalibrarea mecanismului clapetei. Costul total a fost de 95 € și a rezolvat problema complet. Înainte de a trece la o verificare completă a sistemului, aș sugera să se inspecteze mai întâi conexiunile electrice. Problemele cu actuatorul clapetei spate sunt destul de frecvente la aceste modele. Pentru a ajuta la un diagnostic mai bun, ați putea să împărtășiți: Aveți un flux de aer constant din toate orificiile de ventilație? Problema apare doar atunci când utilizați anumite setări de control al climatizării? Ce coduri de eroare specifice vedeți? Ați observat vreun sunet neobișnuit atunci când schimbați modul de circulație a aerului? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă este vorba despre altceva în sistemul HVAC.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Acest lucru este util deoarece am atins 51539 KM la ultimul meu service. Controlul automat al climatizării are cu siguranță modele inconsecvente de flux de aer. Pasagerii din spate nu primesc aproape deloc aer, în timp ce gurile de aerisire din față funcționează intermitent. Codurile de eroare P0532 și P0533 continuă să apară pe tabloul de bord. Am observat un clic din spatele tabloului de bord atunci când comutam între diferite moduri de aer condiționat. Pe baza feedback-ului dvs., voi verifica mai întâi conexiunile electrice înainte de a efectua o reparație completă a sistemului HVAC. Simptomele par foarte asemănătoare cu cele pe care le-ați descris cu privire la problema acționatorului clapetei. Ați recomanda pași specifici de diagnosticare înainte de a o duce la un atelier? Problemele de climatizare se înrăutățesc și vreau să mă asigur că comunic clar problemele mecanicului.

(Tradus din Engleză)

Pe baza acestor coduri de eroare și simptome, pare și mai probabil să avem aceeași problemă cu actuatorul clapetei. Sunetul de clic pe care l-ați menționat este exact ceea ce am auzit și eu înainte de a-l repara pe al meu, este un semn că sistemul de distribuție a aerului are probleme. Pentru pașii de diagnosticare înainte de vizita la atelier, încercați această verificare rapidă a sistemului: 1. Rulați sistemul de climatizare în toate modurile (degivrare, față, podea). 2. Verificați în ce mod se semnalizează momentul în care se declanșează sistemul. Notați când apare clicul și care guri de ventilație pierd fluxul de aer 3. Verificați dacă temperatura se modifică atunci când reglați comenzile P0532 și P0533 indică de obicei probleme ale senzorului de presiune AC, dar la modelele noastre Ram acestea pot fi declanșate de actuatorul clapetei care se joacă cu sistemul de circulație a aerului. Fluxul de aer inconsistent din spate corespunde și experienței mele. Mecanicul va trebui să efectueze o diagnoză corectă a sistemului, dar dacă aveți aceste observații la îndemână, veți putea identifica problema mai rapid. Repararea ar trebui să fie simplă dacă este vorba de aceeași problemă a clapetei, a mea a fost din nou pe drum în aceeași zi. Să ne anunțați ce descoperă atelierul. Dacă este ca în cazul meu, reparația ar trebui să fie mult mai simplă decât o revizie completă a sistemului HVAC.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru sugestiile detaliate și pentru împărtășirea experienței dvs. Am parcurs pașii de diagnosticare pe care i-ați recomandat, iar rezultatele indică cu siguranță acționarea clapetei. La testarea modurilor de control al climatizării, zgomotul de clic este cel mai puternic în timpul tranziției de la setările față la podea. Pasagerii din spate primesc în continuare un flux de aer minim, iar temperatura rămâne ridicată indiferent de setările de control. Am notat toate aceste simptome pentru a le împărtăși cu mecanicul. După ce am comparat situațiile noastre, mă simt mai încrezător să încep cu verificarea conexiunilor electrice și a actuatorului clapetei decât cu o revizie completă a sistemului de climatizare. Codurile de eroare și problemele de distribuție a aerului se potrivesc destul de bine cu cazul dumneavoastră. Voi programa o întâlnire cu atelierul săptămâna aceasta. Având o înțelegere mai clară a problemei potențiale ar trebui să ajute la evitarea reparațiilor inutile și la menținerea costurilor rezonabile, similar cu reparația dvs. de 95 €. Voi actualiza forumul de îndată ce o voi verifica.

(Tradus din Engleză)