PeteVogel
Eșecul controlului climatizării BMW XM frustrează proprietarii
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
PeteVogel (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale cu X6 M! Acestea sunt informații foarte utile despre problema conectorului. Cu siguranță o să mă uit la asta cu al meu. V-ar deranja să împărtășiți care a fost costul total al reparației? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme cu sistemul de climatizare de când l-au remediat? Privind înapoi la descrierea ta, sună destul de asemănător cu ceea ce mă confrunt. Bine de știut că nu a fost nimic prea important în cazul tău.
(Tradus din Engleză)
UliBaum
Hei din nou! Sunt fericit să vă ajut și să vă ofer o actualizare cu privire la situația mea X6 M. De fapt, tocmai am rezolvat-o de la mecanic, reparația m-a costat 95 € pentru a remedia acel cablu și conexiune neplăcută. Într-adevăr, nu a fost prea rău, având în vedere ce mă temeam că ar putea fi! De când a fost reparat, clapeta de ventilație din spate a funcționat perfect, fără coduri de eroare sau probleme. Pentru a vă răspunde la întrebarea despre alte probleme ale sistemului de climatizare, nu, absolut nimic de la reparație. Întregul sistem merge lin ca mătasea. AC-ul este frumos și rece, toate comenzile răspund instantaneu și acele mesaje de eroare enervante au dispărut. Sincer, mă bat cu piciorul pentru că nu l-am verificat mai devreme! Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o idee mai bună despre ceea ce ați putea căuta din punct de vedere al costurilor. Din ceea ce ai descris, sună exact ca ceea ce m-am ocupat. O soluționați mai devreme decât mai târziu, este o soluție destul de simplă când găsiți mecanicul potrivit care știe ce fac. Spune-mi cum merge când te uiți la al tău!
(Tradus din Engleză)
PeteVogel (Autor)
Multumesc pentru toate informatiile detaliate! Tocmai m-am întors de la un mecanic nou pe care l-am găsit și ai fost perfect. A avut aproape aceeași problemă, cabluri corodate în conector. Factura totală a ajuns la aproximativ 120, deoarece au trebuit să înlocuiască încă câteva biți, dar sincer, sunt doar ușurat că nu a fost ceva mai rău. Lucrul amuzant este că în timp ce eram acolo, mecanicul mi-a arătat conectorul deteriorat. Puteai vedea de fapt unde a intrat umezeala și a cauzat coroziunea. A curățat totul, a înlocuit părțile defecte și a recalibrat sistemul. Toată treaba a durat aproximativ 4 ore, dar ce diferență! AC sufla din nou rece, iar acele comenzi din spate funcționează perfect. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să mă simt mai încrezător în a rezolva problema. Probabil că ar fi petrecut o mulțime de ani îngrijorându-se pentru asta altfel. Acum mă pot bucura în sfârșit să conduc fără gloanțe transpirate!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
UliBaum
BMW X6 M al meu 2020 a avut o problemă similară luna trecută. Sistemul de control al climatizării a prezentat simptome similare, fără răcire și comenzi care nu răspundeau. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă între modulul de comandă și actuatorul clapei de ventilație. La garaj, l-au diagnosticat cu instrumente de diagnosticare adecvate și au descoperit că câteva fire s-au corodat la conector, provocând probleme intermitente de comunicare. Nu a fost o reparație majoră, au trebuit să curețe conexiunile, să înlocuiască un fir deteriorat și să resigileze corect conectorul. Sistemul a avut nevoie de recalibrare după remediere. Nu este o problemă serioasă în general, dar cu siguranță ceva care necesită o diagnoză și o reparație adecvată pentru a preveni potențialele deteriorări ale modulului de control al climatizării. Asigurați-vă că găsiți un garaj cu echipament adecvat de diagnosticare BMW și experiență cu aceste sisteme. Remedierea a durat aproximativ 3 ore și totul a funcționat perfect de atunci. Sper că acest lucru vă ajută cu situația dvs.
(Tradus din Engleză)