Eșecul controlului climatizării la BMW Seria 2, reparație necesară

Am avut aceeași problemă cu BMW Seria 1 diesel din 2011. Simptomele au fost identice, geamuri încețoase, încălzire slabă și mesaje de eroare apăreau peste tot. L-am dus la garaj luna trecută. Se pare că motorul de acţionare pentru clapeta de distribuţie a aerului s-a defectat şi a existat o conexiune slabă în cablajul. Mecanicul mi-a arătat cum clapeta nu se mișca corect când sistemul a încercat să comute între diferite moduri. Nu este o problemă foarte gravă, dar cu siguranță ceva care trebuie reparat, deoarece afectează întregul sistem de control al climei și poate fi periculos cu toată acea aburire. Reparația a presupus înlocuirea motorului actuatorului și fixarea conexiunii cablajului. Sfatul meu este să-l verifici în curând, conducerea cu dezghețare slabă poate fi riscantă, mai ales pe vreme rea. Veți ști că este reparat când auziți acel clic distinct al clapetelor care se mișcă atunci când schimbați setările de distribuție a aerului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face cu, astfel încât o ușurare să aud că este reparabil. Este bine de știut că în cazul dvs. a fost vorba doar de motorul de acționare și de unele cabluri. Vreți să-mi spuneți cât v-a costat reparația până la urmă? Și totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Actualizare rapidă despre costurile mele de reparație, deoarece ați întrebat, sa dovedit a fi o soluție destul de simplă. Mecanicul a constatat că clapeta de distribuție a aerului de dezghețare nu funcționa din cauza unei conexiuni defectuoase a cablului. Factura totală a ajuns la 95 € pentru repararea conexiunii, ceea ce sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam! Și vestea bună este că totul a funcționat perfect de atunci, fără ferestre încețoase sau mesaje de eroare! Sistemul de încălzire a revenit la normal și aud de fapt clapetele mișcându-se corect când comut acum între setări. O astfel de ușurare că nu trebuie să mai ștergeți constant geamurile sau să vă faceți griji pentru vizibilitate. A trecut aproximativ o lună de la reparație și nu am observat că apar alte probleme. Climatizarea reacţionează exact cum ar trebui, iar întregul sistem se simte ca nou. Doar asigurați-vă că aveți un mecanic care cunoaște BMW-urile, este o diferență reală când știu exact ce caută cu aceste probleme specifice.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să actualizez pe toată lumea, mi-am dus mașina la un mecanic săptămâna trecută. După ce am auzit despre experiența ta, m-am simțit mai încrezător că o repar. Ai fost perfect în ceea ce privește motorul actuatorului! Mecanicul a găsit o problemă similară, dar în cazul meu, a existat și o scurgere înfundată care a cauzat acumularea suplimentară de umiditate. Reparația nu a fost prea dureroasă pe portofel, a ajuns la aproximativ 120 € în total pentru ambele probleme. Conduc de câteva zile și ce diferență! Gata cu geamurile cețoase, încălzirea funcționează excelent și acele mesaje de eroare enervante au dispărut. Mecanicul a curățat chiar și ceva coroziune în timp ce erau la ea. Mulțumesc din nou pentru ajutor. Ar fi trebuit să fac asta mai devreme în loc să amân. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat ce nu era în regulă, ceea ce a fost o schimbare frumoasă față de ultima mea experiență. Cu siguranță își păstrează numărul pentru reparații viitoare!

(Tradus din Engleză)