Eșecul controlului climatizării Q8: Alertă de distribuție slabă a căldurii

Am avut simptome identice pe un 2015 Q7 3.0 TFSI iarna trecută. Sistemul de control al climatizării a prezentat o distribuție slabă a căldurii, în ciuda funcționării normale a motorului ventilatorului. După testele de diagnosticare, principala problemă a fost un cablaj defect care se conecta la motorul de distribuție a aerului. Unitatea HVAC funcționa, dar reglarea temperaturii era compromisă din cauza acestei probleme de conectare. Repararea a implicat accesarea modulului de control al climatizării din spatele torpedoului și înlocuirea conexiunilor de cabluri deteriorate. Deși pare simplu, acest lucru a necesitat îndepărtarea parțială a tabloului de bord pentru a avea acces corespunzător la cablajul actuatorului clapetei de temperatură. Acesta s-a dovedit a fi un punct comun de defecțiune. Repararea nu a fost deosebit de complexă, dar a necesitat un echipament de diagnosticare specific pentru calibrarea corectă a sistemului de distribuție a aerului după remediere. Reglarea temperaturii a revenit la normal imediat după reparație. Cel mai important, întârzierea reparației ar fi putut duce la defectarea completă a sistemului de control al climatizării, putând afecta funcția de dezghețare, care reprezintă o problemă de siguranță. Motorul suflantei și alte componente de bază erau în regulă, a fost doar o problemă de conectare. Sugestia mea ar fi să efectuați un test de diagnostic adecvat la un atelier cu echipamente de testare specifice VAG pentru a confirma dacă Q8 dvs. are probleme similare de cablare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema cablajului Q7. Am abordat în cele din urmă această problemă cu Q8 meu, deoarece încețoșarea parbrizului devine insuportabilă, în special în timpul dimineților reci. Simptomele se potrivesc perfect, căldură slabă și probleme de circulație a aerului, în ciuda faptului că ventilatorul funcționează bine. Accesul la miezul de încălzire prin panoul de bord pare a fi o sarcină dificilă. Vreți să ne împărtășiți costurile reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, totul a funcționat perfect de la reparație sau ați observat alte ciudățenii legate de controlul climatizării?

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la aceeași reparație făcută pe Q7-ul meu. Defecțiunea clapetei de distribuție a aerului de dezghețare a fost complet rezolvată, iar sistemul de ventilație funcționează acum perfect. Atelierul de reparații a găsit o conexiune defectuoasă a cablului la actuatorul clapetei, ceea ce explică toate problemele de circulație a aerului și de aburire a parbrizului cu care ne confruntam amândoi. Costul total s-a ridicat la 95 de euro pentru repararea conexiunii cablului, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă temeam inițial. Miezul de încălzire și alte componente erau în regulă, era vorba doar de o problemă de conexiune electrică care afecta sistemul de control al climatizării. De la reparație, funcțiile de încălzire și dezaburire funcționează fără probleme. Nu mai există probleme legate de controlul temperaturii sau de parbrizul încețoșat. Distribuția aerului este acum uniformă în întreaga cabină, la fel ca atunci când mașina era nouă. Repararea a meritat cu siguranță, mai ales având în vedere cât de importantă este degivrarea corectă pentru siguranța condusului. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, probabil vă confruntați cu aceeași problemă. V-aș recomanda cu tărie să o verificați cât mai curând înainte ca iarna să facă problema mai vizibilă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. În cele din urmă am mers mai departe și mi-am reparat Q8 astăzi. Diagnosticul sistemului de ventilație a confirmat ceea ce ați sugerat cu toții, o conexiune defectuoasă a cablurilor la actuatorul clapetei de temperatură a cauzat problemele de control al climatizării. Repararea a durat aproximativ 3 ore. A trebuit să îndepărteze o parte din tabloul de bord pentru a avea acces la unitatea de climatizare, dar reparația efectivă a fost simplă. Costul total a ajuns la 110 euro pentru piese și manoperă. Mult mai bine decât mă așteptam după ce am văzut panoul de bord demontat. Ceața de pe parbriz a încetat complet acum. Reglarea temperaturii funcționează perfect și aerul cald curge uniform prin toate orificiile de ventilație. Chiar mă bucur că am rezolvat problema înainte ca vremea să se răcească. Mica problemă electrică ar fi putut duce la probleme mai mari dacă era lăsată necontrolată. Pentru toți cei care se confruntă cu simptome similare, verificați din timp. Aceste probleme de cablare par a fi frecvente, iar remedierea este relativ ieftină atunci când sunt depistate la timp.

(Tradus din Engleză)