tom_jung3
Eșecul controlului de croazieră BMW i3: mesaje de eroare și soluții
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
tom_jung3 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Problema mea sună destul de asemănătoare. Tocmai mi-am făcut service-ul la 125045 KM și totul a fost bine până săptămâna trecută. Primesc codul de eroare P0575, împreună cu alte câteva pe care ar trebui să le verific din nou. Nicio altă problemă electrică până acum, doar controlul de croazieră nu răspunde complet. Mă bucur să aud că ar putea fi doar o conexiune prin cablu, cu siguranță mai puțin înfricoșătoare decât ceea ce îmi imaginam! A menționat mecanicul tău vreun punct de conectare specific pe care ar trebui să-i cer să verifice? Prefer să intru cu niște cunoștințe înainte să înceapă să sape.
(Tradus din Engleză)
maximilianfischer6
Hei din nou! Da, de fapt, după ce mecanicul meu mi-a reparat i8-ul, mi-a arătat exact ce provoacă problema. Codul P0575, exact asta am avut și eu! Coincidență destul de interesantă. În cazul meu, principala problemă a fost în jurul zonei coloanei de direcție, unde există o grămadă de cabluri care se conectează la modulul de control al vitezei de croazieră. Mecanicul meu mi-a arătat că a existat o ușoară coroziune pe unul dintre conectori, ceea ce a cauzat probleme intermitente de conectare. Există, de asemenea, un punct de conectare sub bord pe care au trebuit să-l verifice. Deoarece primiți același cod de eroare, le-aș sugera cu siguranță să se uite mai întâi la acele zone specifice. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, asigurați-vă că verifică și toate conexiunile de masă. Mecanicul meu a spus că uneori aceste probleme pot fi cauzate de un fir de împământare defect, deși pare fără legătură. Apropo, după ce l-au reparat pe al meu, funcționează perfect de peste un an. Doar verificați-l în curând, conducerea fără croazieră este o durere, mai ales dacă faceți călătorii mai lungi ca mine. Spune-mi cum merge când o rezolvi!
(Tradus din Engleză)
tom_jung3 (Autor)
Voi continua ca (posterul original): Mulțumesc mult pentru explicația detaliată! Este foarte util, mai ales în ceea ce privește cablarea coloanei de direcție și conexiunile la masă. Mi-am rezervat mașina pentru mâine dimineață și cu siguranță voi menționa aceste zone specifice mecanicului. Este cu adevărat liniștitor să auzi că al tău funcționează perfect de la remediere. Ai perfectă dreptate că conducerea fără control al vitezei de croazieră este o durere, fac o mulțime de călătorii lungi pentru serviciu și chiar am observat absența lui în ultima săptămână. Sper că va fi o soluție simplă similară ca a ta. O sa actualizez threadul dupa ce il rezolv. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs., m-a făcut să mă simt mult mai bine în privința întregii situații!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
maximilianfischer6
Hei acolo! Am avut ceva similar cu BMW i8 Hybrid 2018 al meu anul trecut. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar nimic prea avansat. Când controlul meu de croazieră a încetat să funcționeze, am intrat mai întâi în panică crezând că era ceva major. L-am dus la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că a fost doar o conexiune defectuoasă a cablului la modulul de croazieră. Mecanicul a găsit și câteva coduri de eroare legate de sistem. L-am reparat la 95 de euro, mai ales costuri cu forța de muncă pentru diagnosticarea și repararea conexiunii. Ați putea spune ce coduri de eroare specifice primiți? De asemenea, ați observat alte probleme electrice sau lumini de avertizare? Asta ar ajuta să-ți dai seama dacă ai de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Acești hibrizi BMW pot fi dificili cu electronica uneori, mecanicul meu mi-a spus că este destul de comun cu i3s și i8s.
(Tradus din Engleză)