Eșecul controlului de croazieră BMW: proprietarul solicită ajutorul colegilor șoferi

Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 diesel din 2019. Defecțiunea controlului de croazieră a avut loc destul de brusc în timpul conducerii obișnuite. Luna trecută, l-am dus la garaj și au descoperit că conectorul senzorului de poziție a pedalei de frână era slăbit, plus că era ceva coroziune pe pini. Au trebuit să curețe pinii conectorului și să înlocuiască secțiunea cablajului care se conectează la senzorul pedalei de frână. De fapt, nu a fost atât de grav pe cât părea inițial, dar avea nevoie de echipament de diagnosticare adecvat pentru a identifica problema exactă. Fără un senzor de pedală de frână funcțional, sistemul de control al vitezei de croazieră se dezactivează singur ca măsură de siguranță. Reparația a durat aproximativ 2 ore. Cu siguranță merită să-l verifici de către un mecanic autorizat care are experiență cu electronicele BMW, deoarece aceste sisteme sunt destul de complexe și interconectate. După remediere, totul a funcționat perfect.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema senzorului pedalei de frână! Este foarte util de știut. Vrei să-mi spui cât te-a costat toată reparația? De asemenea, ești curios dacă ai mai apărut și alte gremlins electrice de când l-au reparat? Mă gândesc dacă ar trebui să mușc glonțul și să-l duc la un specialist BMW în locul mecanicului meu obișnuit.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vești bune, am continuat și mi-am reparat BMW-ul după ultima noastră conversație. Factura mea totală a ajuns la 95 € pentru rezolvarea problemei conexiunii prin cablu. Destul de rezonabil, având în vedere că eram îngrijorat că ar putea fi ceva major! Controlul de croazieră funcționează perfect acum, navigare lină la fel ca înainte. Ai întrebat despre alte probleme electrice, nu, nu ai avut nicio problemă de la reparație. De aceea, sunt foarte bucuros că am fost la un specialist care știa cum să le folosească sistemele BMW. Privind în urmă, a meritat cu siguranță să sari peste mecanicul obișnuit pentru acesta. Aceste BMW-uri moderne pot fi destul de capricioase cu electronicele lor, așa că a avea pe cineva care cunoaște cu adevărat marca face o mare diferență. Dacă încă ești la gard de unde să-l iei pe al tău, aș zice să mergi la specialistul BMW. S-ar putea să coste puțin mai mult pe oră, dar probabil o vor diagnostica și repara corect de prima dată, ceea ce vă poate economisi bani pe termen lung. Doar cei doi cenți ai mei, în funcție de cât de bine au ieșit ai mei!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Ai avut perfecta dreptate sa mergi la specialist. De fapt, am mers înainte și l-am verificat pe al meu ieri la un magazin certificat BMW. Se pare că am avut aproape aceeași problemă, o conexiune defectă a senzorului pedalei de frână. Mecanicul l-a reparat în aproximativ o oră și jumătate și m-a costat 120 € inclusiv taxele de diagnosticare. Puțin mai mult decât ați plătit, dar totuși mult mai bine decât îmi imaginam! Cea mai bună parte? Controlul de croazieră funcționează din nou perfect, iar mesajul de eroare a dispărut. Specialistul a făcut și o verificare rapidă a sistemului și nu a găsit alte probleme, ceea ce a fost cu adevărat liniștitor. Mă bucur că am cerut un sfat aici în loc să mă întorc la mecanicul meu obișnuit. M-ai scutit de la a cheltui probabil mai mult timp și bani încercând să-mi dau seama. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, cu siguranță m-a ajutat să fac alegerea corectă!

(Tradus din Engleză)